天王開講 wrote:
加油不熄火
真的是很沒公德心
......
今天在台灣
居然還有人加油不熄火
還講的很理所當然
真的是很離譜
台灣到底是出了啥麼問題
這就是台灣
下一次你看到新聞說某個加油站起火爆炸
因為某車主沒熄火
又湊巧加上某個原因
（悲劇都是幾個「湊巧」發生在一起）
造成死傷
然後立法院就會立法
或者中油才會強迫
強制規定沒熄火的車子不給加
一定是這樣玩的
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沒發動, 請免費拖吊拖至原廠保養廠,
1.卸下後座椅子,取出柴油幫浦
2.用虹吸管抽光油箱油
3.加入10公升柴油清洗油箱後抽出,再加入10柴油
前後花約30分鐘
油錢600加上工資約850,共1450搞定
只要沒發動開上路或者開到引擎熄火,對引擎不會有傷害的,
汽油車加錯柴油會發不動,因為柴油壓縮比跟燃點比汽油高得多
柴油車加錯汽油可以發動,如果開了一段時間引擎會受損(過去有些老汽油車冬天不易發動時有時還會添加一些汽油幫助發動哩)
所以安啦, 啥幾萬 10萬20萬,沒發動都不會有事的,處理起來也沒你想像中那麼嚴重
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就可以直接選擇自己需要的油品加油，而不用因油品的不同而必須走不同的加油島。當車子多的時候
，這一類的加油機就會顯的方便許多！也不會看到汽油加油島排滿車，柴油加油島沒幾台車在加。小
弟曾經遇過進到加油島之後，才看到98加油機故障，而一個島只有一隻98加油槍，這時我只好往前開
在回頭到另一個加油島，當時我就很想罵人，故障不會貼在明顯的地方嗎？貼在加油機上，得等到車
子開進來了才看的到，這樣叫車主要怎麼加油？但如果小弟遇到的是四合一的加油機，只要移至下一
個加油機就可以加油了。
2.因為在很多加油站98與95都會擺在同一台加油機上，所以小弟在加油時都會先熄火，打開車門後
才打開油箱蓋，不過幾乎所有的加油員都會直接問我“95加多少？”同時拿起油槍準備插進去，我
都得趕緊說“98加600！”幸好小弟都是下車加油，還沒發生過加錯的事，只是下車後有時候站長
都會來推銷東西，有點討厭就是了。另外小弟常去的加油站在進加油島時遇到的第一隻加油槍是98
，後面三隻都是95，所以小弟都得停在後面加油，有時候加油員都會叫我前進，可是我要加98啊！
好像他們遇到的車都只會加95而已，加98有那麼奇怪嗎？
3.在很久以前的某天，小弟到西子灣的某個加油站加油，當時因為跟女王聊天聊到忘了要熄火，結果
一下車該站的站長馬上要求我熄火，並說這樣是不安全的，從此小弟加油的第一個動作就是熄火，可
是往後小弟在其他地方加油時卻很少看到有加油員或站長會去要求車主熄火，有些站長還只會來推銷
汽油精，真不知道現在中油的教育是往哪個方向在走？
4.關於理賠的問題小弟覺得應該是直接與加油站談，至於工讀生的部分應該是該加油站的站長與工讀
生之間的問題，畢竟工讀生是加油站的員工，出了什麼問題本來就是雇主要出面協調解決，因為會出
問題很多時後都是跟教育訓練有關，而且最好是由中油總公司來解決，這樣他們或許才會有警惕，才
會針對柴油車種安排相關的作業規定，讓所有的員工知道並不是所有的轎車都只會加“95無鉛汽油”！
這樣小弟想起幾年前被拖板車撞到的事，當時都是拖板車公司的老闆出面談理賠的事，而司機呢？只
在出事當天看到(好像是廢話)，往後的理賠好像跟他沒事一般，雖然他們的工會會處理一切...
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"有錢人" vs "窮人"
要不然就是 "道德", "良心", "弱勢" ... ?
難道不能專注在...
為何柴油引擎加入了一般汽油會有這麼大的影響?
會影響到的零件?
會影響到的原理?
發生了這種事情之後的處理程序為何?
所需時間與費用為何??
是否有後遺症?
如何避免這種事情的再發生???
看看原文吧...
ai 有問大家要怎麼處理索賠的事情嗎 ??
他有問大家覺得責任要怎麼歸屬嗎??
大家一付是專業顧問的樣子說:
"我建議應該是... " or "個人建議處理如下:" or "我認為的責任劃分給一點建議"
有人問你嗎?
不要無聊了... 如果你們大家都是正義魔人的話
要不要乾脆發動加油工讀生募捐愛心帳號?? 大家都丟個五百一千出來??
高中的時候我也在餐廳打過工... 我也在洗衣店打過工!!
但... 那又怎樣?? 那些經驗增加了我的社會歷練... 讓我學到很多事情
七八年後的今天.. 我也剛付現買了台 e92 335i...
這七年來我還是我.. 我也還是餐廳打工的我.. 我也是開 335i 的我...
這並不會影響我的為人處世, 人格個性...
要麻就努力一點改變社會
要麻就看清現狀改變自己 再來改變社會
打嘴砲是沒有用的
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