有錢真好!不知怎麼打工才能七,八年買部BB來開開,不考慮油耗,不在乎保養費,最好每三年換換車來開,

大家說好不好阿!各位達人有機會提拔一下喔!
看了一大堆,一堆人都在「要求」(憑什麼?樓主買車的錢你幫他出的嗎?!)樓主自己摸摸鼻子墊錢,有沒有搞錯對象啊??????
樓主的求償對象是「加油站」方耶,又不是直接對工讀生求償???!!!
理不正言不順倒是口氣都挺嗆的,這是一個高知識份子聚集網站多數人的論點嗎??!!
真要求情,也是要求加油站方不要對工讀生進行扣薪的動作吧,真這麼有愛心,幹嘛不幫工讀生出錢賠償樓主呢?
錢不是自己的就可以這樣不負責任的要樓主自己吸收嗎?

開車撞傷一位無照騎車的青少年,並不會因為他無照而使你賠的少一點,
因為無照並非造成意外發生的原因,這個判例大家理應耳熟能詳了吧??
批評前搞清楚對象吧!!!
社會不是依照你的想法運作的,民粹主義可不能領導社會。
熱愛拍照的傢伙:Nikon D700+Nikon 28-70 + Nikon 35F2D +SB800
cocoturkey wrote:
唉...
難道不能專注在...
為何柴油引擎加入了一般汽油會有這麼大的影響?
會影響到的零件?
會影響到的原理?
發生了這種事情之後的處理程序為何?
所需時間與費用為何??
是否有後遺症?
如何避免這種事情的再發生???
..(恕刪)



這位大大說到重點了, 關於理賠, 是非對錯, 修復方式 , 小弟並不需要幫忙 ! Thanks !

就小弟所知, 回答一下
汽油本身不具任何潤滑能力, 加入柴油系統後, 會腐蝕管路中 "軟性料件"
如軟管, 供油 , 高壓 pump ,keep longer time 則腐蝕高壓噴油嘴.
但一時不會影響車輛行駛.

若持續行駛 , 100% 純汽油開始大量噴入氣缸 , 壓縮比 17 以上的柴油引擎
將提前引燃汽油, 爆炸力反推活塞, 各缸均未達死點行程就被汽油爆炸反推
凸輪軸將斷裂 , 至此引擎掛掉 , 無法行駛了.

Recovery 方式 多為 cycle purge, 更換潛在受腐蝕料件.
若引擎掛點 , 則更換引擎.
畢節望族後裔
jackal8751024 wrote:
社會不是依照你的想法運作的,民粹主義可不能領導社會。


看到後面我在想~之後會不會有叫樓主捐款四川賑災的發言出現


學習永無止境
ai_0301 wrote:
哇 ! 蓋成...(恕刪)


GOOD 看的出來大大果然是事業有成的老闆

處理事情果然很有一套...............

而且也有辦法做到不"直接"傷害工讀生 完全沒碰觸到大家在討論到的道德理論這塊 = ="

高招

真是厲害

不過不曉得那位做錯事的工讀生以後的生活會過的如何



不過好奇問一下 老闆為什麼你加油不熄火 @O@"

是習慣嗎

以後會考慮熄火嗎................
ai_0301 wrote:
加油站長是一位女...(恕刪)


哈哈 情理法嘛

這不是台灣在法律的論點嗎 XD

如果站在情理上當然是會去衡量雙方的家境

不過

老闆你的確也是受害者就是了

也不算太狠 = ="

好奇問一下 你租任的車是什麼車?

VIOS嗎..........這個應該負擔起來就還好@O@"

還是機車?(剛在某篇文章看到老闆也蠻愛騎機車去上班的XD)

好奇一下


ai大大:
小弟建議您將此版停止發言,免得一些有的沒的無聊人士來亂---就違背了ai大分享經驗的原意了!!!
等級不同相對的看事物的眼界也不同---我想車車發生這樣的事還能冷靜的上版分享---值得為ai大大拍拍手(要是小弟的話,不知難過到那裡去了--何況是ai大大的愛車---可能不是飆飆加油站站長就能了事的了)
---錢事小,奇檬子事大----祝ai大大的愛車平安無事--早日康復!!!再一起分享用車經驗---
AI大您好!
個人由衷佩服您的思維...!
遇到如此麻煩&腦人的問題!
您的危機處理能力&思維有條不紊.....!
絕對是您今天能成功的關鍵!
如有車聚機會!
一定得多向您學習&請教!!!!!!
整串討論看下來
ai大的處理方式顯然是高明的
也沒有強人所難
希望您的535d能夠安然無恙的恢復原狀
一些正義魔人就別理他了吧
看了真是令人........唉
今天如果是他們車子發生這種事
還會有如此"氣度"嗎?
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
拆引擎時要收集管子裡面的柴油,並分析是否有”磁性金屬微粒”的方法,來研判是否需更換噴射供油系統之重要零件,所以管路經過腐蝕之後,應該會產生”磁性金屬微粒”並殘留在柴油裡.可見汽油對柴油引擎的供油管路腐蝕性還真大.所以不能隨便處理,該換的零件就換.不然也許短期車子能開以為沒事,開一段時間,問題就會一個一個跑出來.
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