blhsing wrote:
美國（應該說加州）的...(恕刪)
不過最近C8論壇中有一些去換K24A引擎的車友去參加S牌雜誌實測...他們的測法也是利用原地拉高轉速的方式起步..
本
第1台:Type-R FD2~ 0-100KM-7.5秒；0-400M-15.37(150.65KM)
第2台:K20Z2原廠式樣 改進排氣 沒有數據
第3台:K24~200HP~0-100KM-6.6秒；0-400M-14.65(156.83KM) 勇奪NA最速獎
第4台:K24(170HP+AEM)~0-100KM-7.81秒；0-400M-15.65(148.55KM) (雜誌刊錯:日規雅哥為170HP )
第5台:K24(170HP+SUPERCHIP)~0-100KM-8.84秒；0-400M-15.65(140.54KM) (雜誌刊錯:0-400M 正確時間為16.37秒)
第6台:K24(170HP+紅頭K20A上座+TURBO+5MT)0-100KM-5.43秒；0-400M-13.72(173.14KM) 勇奪TURBO最速獎
第7台:R18A+TURBO~0-100KM-7.38秒；0-400M-15.4(148.44KM) 破1.8+TURBO記錄
第8台:K24+TURBO(AT)~0-100KM-8.46秒；0-400M-16.11(137.36KM) 文中提到尚未改裝完整
綜觀以上數據...改TYPER的第一台數據卻沒原廠公布的那麼驚人...可能是老外的技巧更高竿吧...
