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altezzaclio

9192分

241樓

altezzaclio

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文章編號：12076514

裝BP進氣箱不用重新編程吧,我有看過說明書.

如果重新編程,7500斷油還是在啦.因為我的也是7500斷油.編程過三次了.

山路痴漢

197分

242樓

山路痴漢

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文章編號：12082908

05/22星期五晚上有台北的一系列車友要出來聚會嗎

時間約十點

地點在美麗華的星巴克

有意願的大大出個聲吧

目前兩台130募集中

ScreammingBimmer

4分

243樓

ScreammingBimmer

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文章編號：12083148

山路痴漢 wrote:
05/22星期五晚上...(恕刪)

我家的130被代客停車的給撞了！只好痛失這次的聚會！人不到心與大大同在！

到台北信義路大安路附近的餐廳吃飯千萬不要給他們代客停車！交車時還故意開到燈光昏暗處！

小佑子0131

2分

244樓

小佑子0131

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文章編號：12091423

ScreammingBimmer wrote:
我家的130被代客停...(恕刪)

天哪~~

是因為手排的原因嗎

我去洗車也都很怕都會恐嚇他們車子馬力無法預測

回原廠保養時都絕對自己開去老實說現在會開MT的人真的太少

唉

小佑子0131

2分

245樓

小佑子0131

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文章編號：12091430

altezzaclio wrote:
裝BP進氣箱不用重新...(恕刪)

您們的車原場就是7500 斷油嗎?? 哪麼好流口水

小佑子0131

2分

246樓

小佑子0131

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文章編號：12091451

=KIM= wrote:
小佑~~哪有什麼關係...(恕刪)

摸魚小心被抓~~關子嶺太難啦!!

其他車多坡度又陡 0o0

至少是" 強弩"級的

能看見你的車尾燈就偷笑了~~

小佑子0131

2分

247樓

小佑子0131

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文章編號：12091476

mondena wrote:
謝謝.....網兄分...(恕刪)

其實個人覺得扭力喪失的原因

跟我改 supersprint 的尾管也有關係

因為原廠的尾筒有一個閥門低轉時關閉keep 扭力

高轉就會開啟 SS 的尾管去除此機構

不過高轉的轉速提升真的有比較佳

有一好沒兩好吧 orz

brite

0分

248樓

brite

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文章編號：12095247

OXOX哥
那杯架真的粉屌
我想那也是我老大會同意的東西
可是我覺得小一的空間已經不大了
在一個杯架上去副手座匯不會又更小哩

KY哥
您對稅則粉了解的喔
可見你事幹這行的
哈哈
引擎式拉桿真是太有質感了
屌....
如果卡夢集氣箱在上去就太......銷魂阿

佑哥
那有人在嫌包太低的拉
低才好看阿
不過也是拉
您是機動組殺手

mondena

37分

249樓

mondena

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文章編號：12095906

小佑子0131 wrote:
您們的車原場就是7...(恕刪)

是的.....小弟的車原廠未改.....(改m包與換鋁圈應該不算改裝吧)
只要打到sport檔時....油門踩到底...都是7500轉時換檔.....
如果只在D檔時.......油門踩到底...大概就是6000轉多上一點時換檔.....

之前在其他BMW CLUB時也有討論過.....有些130i確實是原廠就是7500斷油換檔的....

shyachi

51分

250樓

shyachi

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文章編號：12102309

wow
這個類似六系列的杯架真的很讚耶
好想弄一個來裝
不然扶手那邊都要掀起來才能放第二杯不知道誰設計的...

120d開了兩年後座真的是比較讓乘客抱怨的地方
乾脆把後門焊死偽裝成雙門車好了 ...

里程數目前54000km了大致上一切安好
除了保固內換過柴油幫浦
電系的亮過方向盤鎖死燈號回廠重灌解決

44000km換過一次胎目前用BS re001 表現還算不錯
油耗平均15.1 km/
感想...最近1系列越來越多了,小改款後吸引力果然大增
在桃園幾乎常看到小1出沒,上下班同一條路可以看到三四台
桃園推薦文中路的大桐,保養服務沒話說~
銷售嘛...未知哈哈

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