Edison9527 wrote:一堆人嫌MIC的東西...(恕刪) 你確定是肯定他們的技術?大陸針對汽車工業在當地投資設有許多限制, 必須與當地業者合資, 且必須有某種程度技術合作, 世界汽車各大廠為了中國這塊大餅, 當然得照遊戲規則來玩, 不然純進口, 關稅就嚇死你了, 怎麼跟其他品牌競爭? 這是不得不的方式不要再散播不實消息了
想當初..好幾年前..bmw把4門車系轉往南非生產的時候也是砲轟一堆!不消幾年光影...這個雜音好像小到快聽不了!時間換取空間..如果哪天1a2b只進對岸製 ,不知道..會不會是MIT國產車另一篇署光?金磚4國本來就是未來10年全球經濟的命脈..沒搭上線..下個會破產的車廠是誰?有誰敢保證?
因大陸的經銷商有買當地製的525i,每次出差便有幸都開這台車,個人是開L牌,女王是開GOLF的,所以大致瞭解德國車的底盤真是優,回來後也和朋友的5系做了比較(當然無法比較太多),引擎蓋跟關車門的聲音及厚實感真的有差(有點大),蓋引擎蓋(包括自己的車)都是輕放到位在押下就可以了,大陸這台還真是需有點高度放下才行,有去調過,還是一樣(也有可能只是這台的問題)。但是我也必須在這說犯得一句了,大陸的5系早就有GPS了,而台灣到現在還沒有,朋友(台灣)的5系gps一開,螢幕跑出來是4個圈,我都笑翻了,朋友很尷尬的說是業務私底下幫他弄的,不過另外朋友的M牌s350好可愛,公司送了一台阿姨來導航。
當然不會買...品質說沒差是騙人的歐洲人包括空巴會在中國設廠,是因為對市場低頭所致並不是認同當地的製造品質已經可以了中國已經是目前全球最大車市了一樣的問題;假設PREVIA跟RAV4從目前的原裝日製改成台裝銷售還會一樣好嗎?客層還會一樣嗎?品質會一樣嗎?台灣人一樣的車都喜歡買日製非台裝的了更何況是中國製的車子
hn85242804hotmail wrote:這真的是最終肯的話了...(恕刪) 這是我聽過最荒唐的話一點都不"中肯"難道只有阿六仔會進步?台灣就一直原地停留倒退??CHINA=廉價黑心就算改變也是廉價永遠也不可能超越台灣為什麼?因為就像台灣永遠也追不上JAPAN道理是一樣的~
Jerry. wrote:這是我聽過最荒唐的話...(恕刪) 就是因為你這種人的心態,台灣才會原地踏步,自甘人後,500年前,日本人會相信他們可以超越中國嗎?別說日本人不信,全世界都不相信,但是近100年他們做到了