123d引進了以後

130i應該也不會再進了吧

小車大引擎在台灣實在不是個好賣的東西

擁有130i的車主要好好珍惜手上的愛車
Jerry. wrote:
1+1...因為.....(恕刪)


那看來120d真的是要打消念頭了...還是多存點直上123d避免未來不必要的殘念...

BoShu wrote:
牌價差了19萬
可是...(恕刪)

小弟本來也是很猶豫~現在看完大家分析也不用猶豫了,多存點錢就對了


leonlfb1024 wrote:
真的不用考慮了,12...(恕刪)

看來真是不用考慮車款了~只要好好想想怎麼把差價趕緊準備好
不過這個價格真的是讓人很想在往上衝130i,只差不到20...不過跟當初計畫的120d越差越多,差到都快40多萬了@@

這兩天問了2個業務都跟我說123d還沒到港價格還不確定?
不過還是有人報價出來194萬

奇怪怎麼會有些業務不知道消息的呀@@?
山路痴漢 wrote:
123d引進了以後1...(恕刪)


話說痴漢大的車很美唷
小弟以前就對黑色情有獨鍾,一心只想買黑色!
不過看完您跟rich大的合照(被毒到)現在確定只買白色
130之後確定不會再引進了

123D詢價問到的194萬應該是現金價吧?
199-3(補助貨物稅)=196
所以只折扣了2萬 = =||| <---那還不如代個八成來分期付款 囧RZ
(我問到的是分期價,僅扣除3萬補助款而已)
而且貨物稅的補助只有到今年底喔...

因為123D還沒有實車 所以談價的空間幾乎是0
而當123D正式引進之後 勢必衝擊到120D的市場
這並不是說120D的降價會變多
而是120D每批進港的數量一定會減少 (避免庫存)
所以相對之下就是談價的空間就更硬了
BoShu wrote:
130之後確定不會再...(恕刪)


B大~小弟問到的是現金價格!
經過一番考慮,如果價格這麼硬就失去現金買清的優勢
小弟寧可用分期,保留資金來投資,2年損益(獲利)可能都還大於車貸利息!

小弟第一次買車有個笨問題想請教
因為會換大包,那原廠搭配m-package套件部分可以選擇不要嗎?
還是說只能自己換下來來去拍賣掉?
yolerice wrote:
想請教一下各位大大~...(恕刪)


框跟M-Package拆下來應該都不會太難賣。

直上123D,和120D的價差絕對值得,光是賣框+大包,應該就可以拿回不少。若是改裝的框也是18吋無前後配,胎皮也可以沿用配車胎,只要J數不要差太多,基本上又省下一條。
Hdesign wrote:
我也在等F10 的5...(恕刪)

大大財剛牽7系列柴油板
現在又看上F10
若大大是要入手f10後賤價出售730D
小弟第一各報名
calvin19750807 wrote:
大大財剛牽7系列柴油...(恕刪)


我沒這麼'匪累'啦, 是要買給老婆開的拉.
賭死他的嘴, 我出去漂泊才不會一直死命狂CALL

百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
130i & 123D價差不多
但是加速感力道種種130i勝出
123d的維修成本和複雜度應不輸130i
各有利弊 兩難啊
sosaddd wrote:


框跟M-Pack...(恕刪)


M-package 除了大包之外 還有包含了跑車懸吊 座椅 方向盤不同
所以只有自行拆賣一途

twn881 wrote:
130i &...(恕刪)


可是130I不會再引進啦
所以只能看望二手市場
相對之下二手價就更高囉~~~

以台灣的路況以及速限來看
柴油車的性能是比較合適的
中高速的速度之內123D的表現應該不輸130I喔
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