Boxy wrote:
其實不用客氣, 從M...(恕刪)


N系列Vanos還是油壓控制的.馬達只控制汽門揚程.
Boxy wrote:
他應該是指冷車時觸媒...(恕刪)

Boxy大講的是正確的,感謝您的說明.
altezzaclio wrote:
N系列Vanos還是...(恕刪)


筆誤已修正, 感謝指正~
Boxy wrote:
他應該是指冷車時觸媒...(恕刪)


Boxy大
小弟的車N52當初抖動是抖很嚴重(簡直跟搖的一樣)
這不算正常吧
小弟的E38 728也是剛發動時會抖~
好像習慣就好~
fredchai wrote:
我的新車523I冷車...(恕刪)

跟各位說聲對不起,正確應該是我的車放一天後,隔天早上第一次發車時,
引擎會抖動.
另,回原廠插上電腦檢查後,一切正常.原因是o2在未達到工作溫度,抖動是正常的.
以上,謝謝.
lukepeng wrote:
Boxy大小弟的車N...(恕刪)


如果是剛開始幾下還好, 說真的, 每人對抖動的感受不同~
冷車斗動大多是空燃比修正/小漏氣的問題~
如果斗很大, 不彷用GT1 檢查一下DME 空燃比內的長期修正值(累加值- Long term fuel trim/LTFT)是幾個% 來判斷是否有漏氣~
Boxy wrote:
如果是剛開始幾下還好...(恕刪)

boxy大
感謝.
Boxy wrote:
如果是剛開始幾下還好...(恕刪)


感謝大大分享,小弟又上了一課。
不過心中還是不免有點疑問:德國氣溫絕對比台灣來得低,BMW在設計時,為何置此問題不顧?又,德國人都很能容忍/接受這樣的抖動?畢竟車子還是役於人吧?!
shpaman wrote:
我贊成 Cologn...(恕刪)

我的車是e60 525i 早上發動是不會抖動,但曾經有過一次早上出門上班在等紅燈時發生劇烈抖動,後來回原廠檢查是電池壽命到了! 后來立刻換一顆新電池後就再也沒發生過抖動的現象,版上這麼多大大的e60新車會抖動,會不會是因為庫存車或是車子在交車前太久沒動,於是電池蓄電不足,造成輸出電壓過低所造成的!
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