藍白廠徽的品質早就不復從前開始下滑了

跟三星光環差多了
我要賺錢 wrote:
跟三星光環差多了


我不知道三星光環在台灣還是歷久不衰. 在美國, 三星環早就不亮了, 從2000年來將近十年, 不管是Consumer Reports或JD Power, 品質排名大概十次有九次三星環是在藍白徽的下面, 而且銷售上1L2B也是三星環也是節節下滑, 穩居第三, 短期內要爬到第二恐怕還沒那麼快.

藍白徽在2000年代中期 (2003~2007)的品質排名爬得最高, 已經慢慢逼近L徽, 但很可惜2008以後似乎又有下滑的現象. 三星環則是痛定思痛, 在2005, 2006, 2007歷經過JD Power和Consumer Reports給它的幾次羞辱性的排名之後, 到了2008以後的品質似乎有上升的現象. 再來就看後續德國兩廠的發展了!

但德國另一A廠在美國的品質排名大部份都是扶不起的阿斗, 很奇怪! V廠就更不用說了!
別牽拖好嗎
買MINI不代表是BM
別說錯牌子阿
掛的是不一樣的東西的
先前有人說Mini是在德國生產, 這資訊應該是錯誤的, 我不知你的資訊從哪裡來?

http://www.icmrindia.org/casestudies/catalogue/Operations/BMW%20Group%20MINI%20Production%20Triangle-Case%20Studies.htm

http://www.mini-production-triangle.com/static/en/

這個連結說得很清楚, Mini全都是在英國生產的. 工廠共有三處: Oxford, Swindon, Hams Hall. 基本上, Mini不管品質如何, 它是英國人的驕傲, 它雖然大老闆資金是來自德國, 但製造業這種就業機會, 英國人是不會輕易鬆手的.
--阿任-- wrote:
別牽拖好嗎買MINI...(恕刪)



只是就事論事不要把話題擴大或不爽就開砲僅是單純的想法

我想請問在台灣是跟誰買mini呢?

那車壞了要找誰?雖然mini不是bmw制造的

但是bmw是代理廠,在台灣mini就不是等同bmw嗎?

要不然請bmw跟mini在台灣分家好了

現在是在台灣不是在國外,當然還是把bmw跟mini放在一起

要不然bmw幫mini賣車,車壞了就不用保固了嗎?

這麼好的生意我也要做

請勿再口水戰啦

yungchousun wrote:


只是就事論事不...(恕刪)



其實說真的現在的 MINI 本來就是 BMW 買下來以後全新設計、製造的啊

車上很多的設計理念也是有很多 BMW 的影子的說

除了 MINI 的傳統 - 前輪驅動


可能很多車主了買了 MINI 就以為是買了 BMW,有一種沾光的虛榮感吧

當然我是沒聽過說 BMW 車主覺得自己的車也跟勞斯萊斯有關係吧



不過我是覺得 MINI 這個品牌真的是很有個性,而且又非常的好開

實在是不需要去沾 BMW 的光


另外小弟我現在人在德國,我家附近的 MINI 也是跟 BMW 擺在一起賣的說

LIFE IS SHORT, PLAY MORE.
曾聽計程車司機說過:BENZ跟BMW中古車差價大最主要的原因就是5年後的BMW,小問題比BENZ多,不知道跟大大講的品質有沒有關係
在小弟的認知裡 mini r56的引擎是BMW為降低製作成本與pSA集團共同合作開發此具全新1.6升引擎,零組件的生產亦交由pSA執行,但整套控制系統與軟體依舊出自BMW之手,甚至連組裝工作都在自家生產線完成。且就如
ray3210大大說的沒錯MINI是BMW買下來以後全新設計、製造的。所以發文在此版。如有任何品牌爭議可以打
電話到0800 070 188去詢問。

或許是我標題打錯 我可能應該打"這不是我所認知裡的汎德總代理的mini cooper的品質"

我再此po這文章的意義是要引起一些共鳴 能使汎德總代理更重視顧客權益
而不是要分mini cooper r56是不是純正bmw
如果您今天花了百萬元去跟總代理買了一台您心儀很久的車子 車子買了才一年就大大小小問題一堆
有了會嚴重影響行車安全的問題發生了數次總公司還是無法解決 已經耗費您無數的時間精力跟金錢
您要怎麼去爭取您的權益


Alen Hsu兄

B牌的年齡層比M牌年輕點,也熱血點
以3系列來說,中古狀況就多些
B牌5系列以上反而比M、A牌少聽到電子零件、變速箱或環保線材問題
除了那個自手排系統(我想A、B、VW牌都一樣中古少碰)

當初在E39及W211中猶豫不決
後來聽做中古車商的友人建議
考量電子線路、煞車系統毛病及失竊率
還有實際試開W211,跟操控也沾不上邊
最後還是選擇找頂級的E39
小弟我自己開e46 bmw 320,但我很喜歡mini這個品牌,有樓上的提到買mini的是沾bmw光環,但我不這麼覺得,想想看一台mini cooper定價140幾萬(coopers 將近170萬)己經比自家的118i和120i來得貴,甚至連320
辦到好可能都比mini便宜,也比不少中高階級入門進口車也來得貴,因為mini的折價空間很少不如bm系列,那這樣說起來買mini的是潘仔喔!不過回歸主題,汎德就是把mini當精品在賣,而且汎德很聰明,每年就那三四百台在賣,有時搞個限量幾台幾台的,所以為什麼mini數量一直保持在不算多的情形下!當然mini的操控樂趣比起bmw有過之而無不及,身邊有幾個朋友也買有mini,他們自家都有動輒四五百萬的車,但問他們為何要買,也是因為喜歡mini而不是當它是bm!
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