(恕刪)

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2010-01-07 2:18 #1

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恕刪

altezzaclio

9237分

2樓

altezzaclio

個人積分：9237分

文章編號：16838737

可以問一下,是那一家原廠?無法一次完修,還有一點點可原諒,但三次無法完修,真令人無法接受,要是我,會好好和他們討論,才不到兩年車,故障原因到底是什麼?徹底解決的方法是什麼?

Monte920

17271分

3樓

Monte920

個人積分：17271分

文章編號：16839091

Mini Cooper雖然是BMW買下來, 但它的英國廠製造品質無法跟BMW比, 在美國都是把它們分開排名的. 通常的情況是BMW的排名多是在眾車廠當中的中上, 而Mini則是遠遠的墊後! orz

引擎燈亮起, 引擎運轉震動, 通常有三種情況:
a. 點火線圈損壞, 原兇是台灣潮濕, 水氣聚集, 線圈就短路損壞了! 這種情況大多發生在進口車, 到台灣水土不服!
b. 氧氣偵測器損壞, 造成引擎點火順序混亂.
c. 油路管進氣., 造成點火不順. 原因是有時油箱的油快用完了, 在開震動時空氣就趁虛而入. (所以一般建議不要等到油箱幾乎用完的時候才去加油).

其實引擎燈亮起來只要原廠電腦一接上去馬上就可診斷問題在哪裡. 樓主的維修廠好像有點低路喔!

cyc5554

9分

4樓

cyc5554

個人積分：9分

文章編號：16839379

不妨給外頭專門修mini的廠家看一看, 若怕影響保固的話, 可以在檢查出毛病後再回原廠修. 原廠師父的技術一般都不怎麼樣, 只知道換, 不知道如何修. 好的師父多半待不久就自己到外頭開業了.

ginthdiana

62分

5樓

ginthdiana

個人積分：62分

文章編號：16840643

這這這.....很想偷偷的說，這本來就是我認知的BMW品質啊......眾所皆知，雙B這一B妥善率確實就比另一B差一點，但新車差距也是有限，中古車的差距就會很明顯....因為車格....
另外，cooper本來就不是太好養的車，基本上只要空間做到一拜的車種，原則上妥善率都很難好，散熱就是一個最大的考驗.....cooper經過BMW的巧手，空間與性能早就不是以前Austin可以比擬的，在大幅提升的情況下，妥善率要好真的很難....