tommycib wrote:
一開始我也覺得很醜~...(恕刪)


您說的是!!
白色實車在路上~~~~好威啊~~
個人覺得~~大陸的車牌比台灣的好看耶~~(別砲我~溜)
sorry,

上海應該不是跟台灣(台北)比,

應該是跟紐約或是倫敦比
上海爛爛的,怎麼跟紐約倫敦比?

跟台灣比都還有的比。

godisemptyjustlikeme wrote:
上海人是這樣飆車的
那個路面有夠平的 還會反光

那台SLR變換車道時,都還會打方向燈耶!!
太過勉強...不如讓一下~~
他們的路好平喔...........
台灣...

1515151515151515
跟我估計的價格差不多 台灣開賣也一定是兩億起跳,當然在台灣買的下手的闊佬所在多有
不過車買來不能發揮它的性能.. 總覺得是浪費了原廠辛苦研發它的心血 再說這車那麼會吃油,台灣這麼小又擠
跑沒一百公里就又得加油了,不然就是開出門然後坐拖車回家 科科
車本身非常悍,但是適合生存在能盡情奔馳的地方
所以McLAREN F1後來只賣車隊,想想也是有道理


還有樓主,牛魔王向來都是台灣人用來稱呼SUPRA的
現時點Reventon稱為牛王還OK,誰知道哪時又弄個馬力更大的、限量更少的、更貴的出來,到時又要叫什麼?
牛霸王?


對耶,這篇應該放在英國車系才對啊
羊2002 wrote:
大陸人的消費能力真的...(恕刪)

之前autoblog有介紹過了
開山豬,財力真的要夠才能開,買還不一定開得起
基本保養費,開沒多久就可以買一台法拉利了
所以米國有車主,買車之後,常寧願選擇搭私人飛機,比較便宜...

HHX wrote:
上海爛爛的,怎麼跟紐...(恕刪)

紐約地鐵的爛應該也沒什麼國家可以比吧

TripleNickel wrote:
對那些"馬"兒來說....(恕刪)

之前上Maserati gts高速公路時,幾乎也只有2-3檔在跑...
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
牛眼魚王 wrote:

對耶,這篇應該放在英國車系才對啊...(恕刪)


又不是賓利...

Bugatti 現在是屬於VAG,再早之前是義大利,更早之前是法國.

網路站長 wrote:
Bugatti 現在...(恕刪)

痾.. 真的是我記錯 感謝指正 這樣換來換去真是讓人錯亂呀
HHX wrote:
上海爛爛的,怎麼跟紐...(恕刪)
嗯..........上海一百年前就是"國際"級都市了....雖然台灣1949時就已經比整個中國建設的要好,但那也只是因為中國太大了.都市化平均值被拉下來了...中國任何事或物,平均值之後也許甚麼都不是...但是..一個"小上海"來比世界大部分城市還是綽綽有餘啦.我們台灣的國人甚麼時候才能不是井底之蛙啊!!!!!都快要跟中國糞青一樣半斤八兩了!!!........題外話.布加迪第一手開箱文早就在重慶汽車網出現過了...現在這種世道這類事情在這個特權國家"很正常"了...不要再這麼大驚小怪了....雖然不知道那個車主的""行業是否跟地震之後重建""有關聯....當做替中國貧苦人民合理懷疑這社會的不公平罷了...
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