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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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60分之一的幸運兒

DooDoo

38分

21樓

個人積分：38分

文章編號：18722288

BMW 的手排離合器油道內有個減低流速的東東 ,

所以在一二檔換檔時 , 有時候會覺得有頓挫感 ,

好像一下有接合 , 一下沒接合

可以試著在空曠的地方 , 多多練習 ,

你會發現在一檔時慢慢放離合器 (不踩剎車,不補油門),

他不像其他的車種會熄火 , 而是慢慢的前進 ( 扭力夠大,且離合器有點自動半接合的感覺 )

不過缺點是... 一二檔的換檔頓挫感會比較明顯 , 要去適應他

如圖中 13 號零件

有人習慣傳統式直接控制的方式 , 就會把這個元件改裝 . 就比較不會有頓頓的感覺

希望這個資訊對你有幫助

9分

樓主

個人積分：9分

文章編號：18722622

DooDoo wrote:
BMW 的手排離合器...(恕刪)

專業阿

0分

23樓

個人積分：0分

文章編號：18745033

DooDoo wrote:
BMW 的手排離合器...(恕刪)

一直以為, 掛一檔離合器慢慢放而不會熄火應該是手排車都做得到吧!?
以小弟開過三台手排車的經驗都是這樣的呀...
應該只是抓接合點的技巧不是嗎?

0分

24樓

個人積分：0分

文章編號：18745226

DooDoo wrote:
BMW 的手排離合器...(恕刪)

這東西稱為 Clutch Delay Valve (CDV)
我早就給他廢了

請參閱 http://www.bmwtips.com/tipsntricks/DZ/CDV.htm

DooDoo

38分

25樓

個人積分：38分

文章編號：18753871

n28851346 大大

2年前就請教您的東東... 真的很好用

在這裡獻醜了

不過同為 Bimmer 的車主 , 不就是互相交流 , 知無不言 , 言無不盡嗎

也希望自己所遇到過的問題能夠提供給大家知道 , 這樣就不會被不肖的保養廠呼弄了

DooDoo

38分

26樓

個人積分：38分

文章編號：18753932

小弟之前一台 corolla , 如果一檔滑行狀態 , 不補油門 ,
低到一個速度就會熄火 ( 不刻意調高怠速 )

而 Bimmer 就會自行調節 , 在低速塞車時很好用

而補油時 , 也不會突然的頓一下再向前衝

9分

樓主

個人積分：9分

文章編號：18754819

n28851346 wrote:
請參閱 http://www.bmwtips.com/tipsntricks/DZ/CDV.htm
...(恕刪)

看完了，原來是它害我一直被家人笑
換擋都不會

但它的存在也有道理，防止像我一樣的菜鳥把離合器燒掉

如果不改裝，要減低頓挫感，是不是要在放離合器之前補一點油門呢??

0分

28樓

個人積分：0分

文章編號：18851898

DooDoo wrote:
小弟之前一台 cor...(恕刪)

經大大您這麼一說,
倒是喚起我的回憶~
小弟第一台手排車是206 S16
後來開Mini R53 Cooper S時確實有感覺到比較不容易在怠速滑行時熄火~
不過後來Bora 1.8T的時期也覺得怠速滑行不難控制,
難道手排車真的越設計越舒適了嗎?

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