如果汎德代理和水貨進口BMW價差達50萬,大家會選擇代理公司貨還是水貨呢?

SR-100

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SR-100

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直接問價差不就好了

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沾姆濕

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沾姆濕

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F10車型以後的
電腦現在都是連回德國原廠
方便統計維修記錄及保固....
原廠只會越來越增加體系外維修的困難來鉗制外面維修廠

將來的車型
貿易商的車子維修會越來越困難
當然
所謂道高一尺魔高一丈這種理論也可能發生
但如果你知道你的車子
將來(((有可能)))到外面的維修廠無法診斷
還會考慮嗎?

貿易商的車子說是保固
小東西幾萬快可能幫你買單
變速箱、引擎還會嗎?
這才是值得深思的問題

價差不是20萬、50萬計算
要看車子的總價來看
一兩百萬的車子差50萬很多
五六百萬的車子差50萬很少

CandyBullet

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CandyBullet

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porlevich wrote:
水貨怎麼可能跟總代理...(恕刪)

我覺得這樣說明不太對耶

總代理的M6至少是"全新車"

而貿易商的車子和你的M6都是國外的"二手車"在賣回台灣的車子

全新車的價格和二手車的價格怎麼比呢？

像我就不喜歡二手車，尤其是之前也考慮過M6的外匯車

但是，無法保證這台車之前的車主是否在車內抽煙，尤其是內裝又是鹿皮

是否有激烈的操駕習慣，SMG的變速箱算是消耗品，懸吊是否正常都很難去判斷

零件壞了，因為車商給予的保固關係，不能回原廠修理，除非想負擔費用

零件的庫存也不見的有，往往得等上一個月

經過這些計算(二手車的折舊、里程數的多寡、耗材的更換、後續的保固以及維修)

我還是會選擇總代理的M6，只能等新款的上市再說了。