sky0502 wrote:
等到醒了之後才發現原來,爽度是需要付出代價的...(恕刪)


520D和530D的價差是117萬,

X3 20D和30D的價差是63萬,

如果其它配備不考慮,爽度所需要付出代價算是較少的,

我看有些網友改晶片前,會先改善整個系統的散熱套件,不過這樣也要花不少錢,
jmj1208大大:

其實如果能有效提升0-100KM 或80KM-120KM 加速與再加速紅單應該不會收到太多吧
只要爽度不要紅單
預計5/18交車~~昨天車剛到廠~業代請我先去看車~~
整體的感覺挺爽的~~心裡最怕的還是被偷了~~但爬了文~~
好像只要雅賊有心~~裝什麼都沒有用~~= =!!

後來去問了DVD+數位電視+衛星導航+征服者 X-330+征服者M55
全部裝到好60000元(嘉義欣展~~不知道有沒有大大去那裡裝過的)

改晶片一直有在想~~但好像都是外掛式的~~
所以還是想過一陣子再看看咯~~

之前的車近六年跑了25.7萬公里~~這一台打算開個50萬公里
算一算還是省了不少油錢~~~

想請問大大都怎麼保乙式保險的~~
車體損失險選擇那一種比較合算呢?

謝謝

各位大大:

今天早上又搜尋一下外國的網站.
發現一家專改柴油渦輪車的公司(還是外掛式)
但馬力提升幅度比其他現階段所找到的還要大 (max stage 242hp出力幾乎快跟530d差不多)
有興趣的話可上網站看看.
http://www.chipexpress.com/products/2808/
感謝 doroppu的分享~~

看到極速增加5%~~那不就是238KM/H~~~
小弟最快開到近190KM/H~~整個視線都己經糊掉的感覺~~
真不知道到238會是怎麼樣的情形= =!!

改後的馬力227HP及最大馬力245HP~~請問差在那裡呢??



重點是上面說節省油耗20%~~那平均油耗不就上看19 km/l???
juanchi 大大:

昨日有與對方聯繫
馬力如要達到245HP(MAX)需改裝進氣系統包過INTERCOOLER 排氣系統(中尾段)與TURBO
偶是覺得有點太OVER了 還是保守點好了

另外8~16%是一般可解省油耗的數字 20%可能是定速於某一個車速(轉數)所得到的最佳數據





doroppu wrote:
juanchi 大大...(恕刪)


請問大大說有與對方連繫~~是和英國的那家廠商嗎~~

那買回來~~至台灣含運費差不多要540元英鎊~~

台灣有廠商有技術願意安裝的嗎??

還是自己就可以裝了呢??謝謝

ps.還是台灣己經有這個外掛式晶片電腦呢??
juanchi 大大:

我昨天是用EMAIL與對聯繫
晶片含運費約為395+30(運費)=425英鎊
安裝方面看官網上的DEMO圖好像還蠻簡單的
上面有強調自行安裝也很容易
http://www.chipexpress.com/benefits/
台灣是否有代理商可能還要再找找看

好像真的挺簡單的~~都不用再設定其它的數據了嗎??

doroppu大大~~有沒有考慮發起團購~~



juanchi 大大

好主意 但行動前我還要再到國外其他BIMMER討論群組 確認此家外掛式晶片的穩定度 還有是否會對引擎或零件造成負面的影響

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