nameshin wrote:那有沒有人,右腳同時踩剎車跟油門啊就是腳趾踩煞車,腳底板踩油門!!!Mobile01的強人真多,我用左腳踩剎車,都點得太大力了,還是用右腳方便!!!(恕刪) 那叫根趾拉......那是過彎時退檔保持轉數用的一來比較安全二來保護變速箱我開手排車過彎是這樣開的阿左腳煞車就像前面大大說的是用來改變重心用的而且不一定要高速灣阿有時候你進彎時萬一路線選擇錯誤但又不能放油門時就需要用到左腳煞車來改變路線及重心有時候我還會搭配道拉手煞車來調整進灣路線哩唯一缺點當我開自排時我也真的會變成左腳煞車右腳補油門= =有人說這樣比較危險但小弟的經驗來說如果協調性夠又練得好的話真的發生緊急狀況反而比用一隻腳開車來的安全又快但是前提你真的要用多點式安全帶來固定身體拉不然人會往前跑反而危險
左腳煞車,從一開始就這樣開,沒什麼反射動作的問題.只要一到路口,左腳就含在煞車上,右腳鬆油門,準備對付衝出來的天兵.這樣絕對煞的比較快,省了右腳換邊的時間.撞了幾次車.都是自己煞車距離不夠,不太可能撞擊前右腳還施力在油門上.一切都是習慣性導致緊急時的反射動作.別再砲了~~~~~~怎麼會有人一急兩腳都往前蹬呢???
這樣的狀況 大概只有下列幾種選擇~1. 請寫信給 B 車 建議變更設計~ 或將殺車往左移一點點~~2. 特定 客制化 B車 左腳專用殺車3. 拒開 B 車4. 繼續開~ L 車~5. 改掉左煞習慣~6. 坐捷運7. 請教專家該如何解決~
對阿...不曉得是誰教的喔看來駕訓班應該要好好地教一教了怎會有人喜歡用左腳踩煞車呢?錯誤的動作習慣就是造成事故的原因之一難怪NISSAN要搞個煞車優先系統來應付這些用左腳踩煞車的這樣就算煞車油門都採的話也會以煞車優先雖然是很好的設計不過正確的操控習慣還是必須的不然到時電腦故障的話還不識一樣出問題