小弟目前是L牌的車主
也習慣了偏硬懸吊的大馬力車子的習性
由於小弟長久以來習慣以左腳踩刹車
L牌的刹車配置位置偏中
所以左腳踩刹車非常自在
純粹出於好奇開始注意
M3的刹車設計相當偏右
2012 的 M5 刹車可能也相當偏右（見下方連接的1樓的最後一張圖）
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2208130&m=s&s=25&p=1
請問BMW車主有沒有左腳踩刹車的？
如何適應刹車踏板偏右的問題？
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Kcinquante wrote:
小弟目前是L牌的車主...(恕刪)
以前我開手排我也有那樣開過..自排也有試過幾次...自排的真的不要那樣玩...真的很危險, 如果是手排的話..還算是okay的..因為會反射動作踩離合器..."可是還是少用微妙"...還是不建議那樣開車拉...又不是開拉力賽搶秒數.換檔不用踩離合器左腳點煞車右腳一敗
.....除非你天天那樣開已經很久了
加上你那台L馬力那麼大..一定煞不下來的如果兩個一起採的話...跟你說個故事好了...話說有一天在一台B7 RS4上面..那時候油門踩一敗...然後."旁邊的人說試車也不用這麼猛吧
"8X轉8X轉
..踩煞車沒有用...靠= = 油門被 地毯跟防水墊卡住了
..因為那時候想說放兩個墊子沒差結果太厚..卡到油門...之後趕緊把墊子往後拉.....不然真的是
....四檔油門一敗...煞不住就是煞不住.... 手排都可是那樣了何況是自排..那時候只有幾秒的時間..踩離合/空檔...拉墊子,煞車"事後感覺有點退火黑青",掛回檔位,閃車
...人生短短幾秒鐘
加上開自排車的人不是很多人有習慣把手放在排檔桿上面..那又差了幾秒了M系列的自排/手排煞車踏板是一樣的...所比一般的自排還要小..所以感覺上會偏右邊..其實上是正常的..手排規格
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