MaxChen0519 wrote:
我想這也就是為什麼入門級的三系列之敞篷車型能做硬頂
走豪華雙門轎跑的新款六系列之敞篷車型又走回軟頂的主因吧

我倒不這麼認為....

硬頂敞篷重量一定會比軟頂重上百公斤
只要是以sport(速度)為優先考量的車型....還是會維持軟頂敞篷


Ex.
Porsche一直沒有推硬頂敞篷
牛家不推
AM不推
Bentley不推
馬家也只有California這部fun car ...再來看458 spyder就知分曉
(雖然馬家California已經很強了 >"< )
許多前輩說到 美規外匯E92??

什麼是美規外匯E92?差別在哪裡?

小弟剛開始接觸到這一塊...

小猴子吱吱叫 wrote:
undefined小...(恕刪)


買320i的話不如去買318d。
小猴子吱吱叫 wrote:
什麼是美規外匯E92?差別在哪裡?

就是美國中古車....目前美金弱...有利可圖....所以一堆車商引進
也有人稱為Demo car

小猴子吱吱叫 wrote:
許多前輩說到 美規...(恕刪)


就是貿易商自行從美國進口的車,也有留學生或外交官帶回的二手車(在美國掛牌超過一年的車就可進口回台,一個留學生只能進一台,外交官則無此限)。

美規車通常因emission的關係輸出馬力會比歐規同款車小一點點,另外前後bumper上會有side markers,車頭是黃的車尾是紅的,在有些車上車尾的side marker是整合在尾燈組裡的。

最重要的是...價錢通常會比總代理進的車便宜很多。

小猴子吱吱叫 wrote:
undefined小...(恕刪)
Z4
拜託,兩車設定購買層次是完全不同,怎會擺一起考慮.
一個是單身貴族,一個是事業有成好男人.
綜合版2門3系列
相信我.....想舒舒服服的開車
Z4不會是首選


開起來是很帥啦
想當年我從台北開回嘉義
頭都晃到快要裂開了.....
開過一次現在新款的 Z4 23i

個人覺得馬力倒是還好

但這等級的只配到房車等級的變速箱,速度緩慢齒比也不佳

還是多加點預算吧XD
LIFE IS SHORT, PLAY MORE.
吉他腳 wrote:
不妨等等Z4 20i (或28i)上市再做考慮

四缸渦輪約180匹/245匹

升級空間大


+1

今年九月生產就會切成四缸渦輪+八速變速箱

還會有新的顏色Mineral white和內裝上市

等一下吧
Naricissistic, my god I love it
E92並沒有只剩320跟335喔

我六月去問的結果E92 325還有進

而且今年也有人有交車

所以你今年買的話不會有驗車的問題


我覺得325比較剛好..不過預算也是直逼Z4

帥氣度來講Z4勝..但E92也不差

考慮到實用性..E92大勝

不過可能是要等車就是了

大大可以考慮去營業所問看看..



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