E39 540i vs M5 - 一個老車話題

老話題再搬出來一下。我發現 E39 基本上只分六缸還是八缸。六缸要改八缸是大工程,連方向機都要換,而懸吊係數都不一樣。

而M5的底盤零件如拉杆什麽的基本上是跟540等八缸車一樣的。如要強化懸吊的話,避震器跟改裝彈簧也是一樣的。真實故事:小弟六根拉杆加兩個鐵套要換店家直接講 M5 零件比較貴,含工收四萬出頭。我去國外網站找到20片維修包,含運,稅到家門口4.5萬....

當然有一些是M5專有的配件是真的比較貴如四個門邊有印 M Power 的迎賓片,座椅,輪框,後差速器等,但是這些比較不會壞。會壞的就是底盤懸吊的那些拉杆。真正不一樣的是引擎。雖然引擎周邊很多零件是共用的,但是引擎内部是完全不一樣。本身要維修/修起來的價錢真的是貴,因爲就是S62專用。聼過有人報價引擎拆開就是24萬起跳。加換油封,墊片需準備30萬,而任何比小指頭大的零件都是貴。待料其實還好,但是口袋真的要夠深,再要不然就是等國外車友殺零件出來搶標。

以上供各位參考。
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