其實...X5 3.0沒這麼慢,520D也沒有這麼快,一切都是柴油渦輪高扭力造成瞬間貼背的錯覺而已~有機會試試 220CDI , 瞬間貼背更強烈 , 但0-100也只有8秒出而已~BTW , F10的車殼真是霸氣+流線 , 讚!!
I.S.H wrote:想藉話題請問一下5系...(恕刪) 引用一下之前版友的發言ppii會員編號: 332472 文章日期: 2010-03-08 13:54 文章編號: 17961237BMW給5GT的定位是介於5系列和7系列之間,原因在於5GT是7系列短軸版底盤,車室豪華度較7系列差一些,但比5系列好(和新5比就不清楚了);因為定位介於5系列和7系列之間,所以價格也在這兩個系列之間。5GT應屬一個獨立的車型,非5系列的一員,不過BMW這樣的命名方式,確實會讓人誤解。個人覺得5GT比較像是跑車化的7系列旅行車(類似X5與X6之間的關係),但可能擔心影響到7系列的銷售,所以故意降低車室的豪華度,同時將車(命名)定位在7系列下面。新款(包含大改款)的車大部分議價空間都不大,如果車子銷售量也不錯的話,短期內價格應該不會太優。