車友投訴交通部新一新三生鏽問題後,bmw總代理回應了很特別的理論。請問題真的嗎?

把汽車生鏽部分拍成影片貼到youtube。再寄email給BMW德國總公司請他們觀賞。

台灣代理的說法也請人翻譯成英文,隨片撥放。

你很可能會換到一輛新車。
看不懂TOP 5%說甚麼是理所當然的
對於這位售後服務部的先生的說法,我只能

不知道這是官方說法,然後派他來引起公憤,還是他個人意見...

BMW賣這麼貴 銷量還是長紅
都敢把客戶當盤仔狠敲
當白痴耍也不意外

1218nick wrote:
今天因車友寫給交通部...(恕刪)


如果這種說法都有人相信
那台灣的雙b迷思就已經到了匪夷所思的地步~
以前是認為只要是bmw就跑得比別人快 現在是生鏽的車體更堅固!!!

如果生鏽是新技術 那怎麼會只用在入門車款
如果生鏽比較好 那這世界上為啥會有不銹鋼
這是邏輯問題 根本不用解釋或研究
更不用找什麼專家 因為邏輯是不需要驗證的 說簡單一點 這是常識!!!
就像"年終慰問金" 就算不叫"年終獎金" 我想應該不會有人笨到認為 這是不一樣的
生鏽不論是你家的水槽 還是他家的冰箱 都一樣 就是生鏽
不會到bmw的車子上 他就不是生鏽....
台灣人雖然水準不怎麼樣 但是不至於那麼笨!!

1218nick wrote:
今天因車友寫給交通部...(恕刪)


好扯!...

這就是..台灣BMW代理商 汎德.........

‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
難以置信

這是出自BMW某部門的信

若是將此文譯成英語

貼到英文版汽車網站去

會有甚麼"笑"果呢

又是另類的"台灣奇蹟"!

flac wrote:
蓋RC建築時,舊一點的鋼筋確實比新生產的鋼筋來得好,因為鋼筋在樑柱內主要負責承受拉力,舊鋼筋含碳量較低,脆度低,表面產生的銹,只要不是已經會造成剝落的情況,反而會提高鋼筋與混凝土間的摩擦力,但這是鋼筋的生銹狀況不嚴重之下,才會有這樣的正面效果,加上灌漿後,混凝土將會阻絕空氣,鋼筋不再曝露於空氣中,生銹狀況不再發生


這是真的~
很多不懂裝懂的都會去質疑為什麼鋼筋生鏽會比較好

不過車子生銹又另當別論了
出風口生鏽不只1跟3系列吧

我家2012 1月出廠的730
乘客座出風口也有生鏽耶
上次裝行車紀錄器要接線時看到的

照泛德這樣解釋
原來那是正常歐?
BMW品牌力這麼強, 再怎麼生鏽, 台灣人還是會照買吧~
或是頂多轉向M-Benz!
第一次聽到「鐵件生鏽是好事,會有保護作用。」
難道原廠沒有看過鐵釘生鏽到整根彎曲、斷掉嗎?

這好像是國中的理化就有的啊。
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