BMW 改ECU到底有沒有效????

i heard a saying that "if you need to change your car so much, you shouldn't have got it at the first place"

save the money and spend on something else. and when the time comes, buy a new car.
Boxy wrote:
哈哈 小弟不才 也許...(恕刪)


Boxy大的文章內容豐富,讓小弟長了許多知識,畢竟車不是只有馬力改大就好,全方面的協調才是重點


我還是要忍不住小小的抱怨一下eqt2010大大
您在Subaru車系的知識與推廣的貢獻度大家都有目共睹的
小弟也是佩服萬分,但是不是每個人都認同您的說法
也沒必要到處比較,硬是要彰顯Subaru車的優秀,這樣只會有反效果喔...

至少小弟
就對某些鯊魚車主將車改上大到誇張的尾翼、吵到不行的排氣管、無視其他用路車權益的狂鑽猛切的行為無法認同

抱歉
離題了...如果開板大大認為小弟回文不妥...小弟會自爆文章的
ddw wrote:
但是不是每個人都認同您的說法


沒關係,我沒打算要所有人同意我...但我總可以post吧?

ddw wrote:
也沒必要到處比較,硬是要彰顯Subaru車的優秀,這樣只會有反效果喔...


請問...我跟誰比了? 還到處比?
可以看一下我的原post與回文嗎?:

eqt2010 wrote:
我提Subaru不是要跟BMW比...
我的用意只是要說,若是原廠的ECU功能夠用了,改map能解決的事,沒必要多花錢買piggyback EM....


也許我第一篇回文沒說清楚,但我主要用意是上面quote的這段...

ddw wrote:
至少小弟
就對某些鯊魚車主將車改上大到誇張的尾翼、吵到不行的排氣管、無視其他用路車權益的狂鑽猛切的行為無法認同


這跟車有啥關係? 你是要指開Subaru的都是punk + ricer?
「開車的是人」...ok?
我在美國,10部cut off我的車裡至少有5部以上是BMW...但我也不會覺得BMW就是飆仔車還是爛車...
價錢對了的話,我也想買BMW啊...我就對335i很有興趣...
我不會因為我目前開Subaru, 就覺得其它是爛車..我也從沒post過這種言論..

Anyway, 回到主題...NA車改ECU而已成效有限...that's it..

Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
為什麼大家都好像覺得NA改晶片或供油程式是很不切實際的感覺?也許不切實際~
感覺改車就是一定要多出個好幾十HP才是有效?也許是的~
改強制進氣當然是最快的一種方式~但是NA引擎的高轉直接反應~在山路上人車一體的感覺~是無法取代的~
twope18t wrote:
但是NA引擎的高轉直接反應~在山路上人車一體的感覺~是無法取代的~


好奇一問... NA引擎跟「在山路上人車一體的感覺」有什麼關係?
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
eqt2010 wrote:
好奇一問... NA...(恕刪)

Turbo lag.
米國沒有山路開嗎?
大大有空去跑一趟應該會感受到.
eqt2010 wrote:
ddw wrote:
至少小弟
就對某些鯊魚車主將車改上大到誇張的尾翼、吵到不行的排氣管、無視其他用路車權益的狂鑽猛切的行為無法認同


這跟車有啥關係? 你是要指開Subaru的都是punk + ricer?
「開車的是人」...ok?

(我想大大的typo是指"racer")
沒辦法,這就是在台灣開速霸路的原罪.
但是身為subaru車主沒亂改,乖乖的開,
卻也常在路上無端遭人挑釁.

對不起,離題了,
而且這裡是BMW版耶,
緊酸....
palaina wrote:
Turbo lag.
米國沒有山路開嗎?
大大有空去跑一趟應該會感受到.


我這邊還真的沒啥山路可以開...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
eqt2010 wrote:
好奇一問... NA...(恕刪)


恩~該怎麼說呢?這種感覺可能要您自己去體會吧!!
找一部CIVIC EF或EG 不然205 SAXO 或是 GOLF MK2這種1.6NA小車~阿~E30 M3也很正點!!
跑一跑山道就可以了解了吧!!
也不是遲滯的問題~就是....恩~秘密!!呵呵
不過~沒山路跑也蠻無聊的吧~只是在高速公路胚來胚去!(看國外很多網路影片就是在路上找人尬車時拍攝)
而且感覺美國的怪獸也蠻多的吧~被狂八很容易睡不著吧?
不過我還蠻喜歡SUBARU的車~尤其是看一些技術好的日本車手跑山路那種發揮接近後驅特性的甩尾過彎的感覺!!
eqt2010 wrote:
我這邊還真的沒啥山路...(恕刪)


我這邊倒是有幾條很好玩的山路,
之前開EVO時候,陪朋友去重寫ECU的程式,
我和他改裝幅度差不多,光一個動作可以差上40HP...
渦輪車玩馬力真是佔盡便宜......那樣改裝倒是沒有遲滯出現..
現再換了一部NA後驅車,還需要一些時間適應一下..

峠 free style~
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