美規的bmw根本無法跟日規的bmw比???


08594088 wrote:
那你問錯了吧!雙B本...(恕刪)


您的意思是買type r或gtr就要買右駕囉
還要管生產國是什麼駕就對了

AX52 wrote:
我在美國念語文時,同...(恕刪)




因看了菜菜子魔女的條件,問了許多日本人…這跟左駕、右駕有何關聯? 請指點
lacuna0517 wrote:



搞錯了吧
在日本只要是左駕車 就一定是進口車 有獨特跟炫富的意思
所以日本人喜歡買左駕的雙B由來已久 不會特別去要求要右駕車
當地法規也是一樣 左右駕都可以上路

外匯中古車 有研究的都知道 美規車品質是最差的 不是配備或產地的關係
是因為美國相對於德國 日本 犯罪率跟守法觀念差 國土又大
很多不肖的車商會把問題車運到港邊城市銷往海外
再來車價相對便宜 車主沒什麼顧車觀念 所以二手車車況都比較差 風險高 問題多
在美國 同年份的車 依車況旅程售價可以差到一倍 這是台灣人沒辦法想像的
因為台灣人普遍不懂車 買車幾乎都只看年份和配備 而里程很容易處理
這也是為啥在台灣動輒三百多萬的C300 335I 535I 美規外匯車可以便宜氾濫成這樣
日系車跟歐規車相對車況比較好 尤其是日規車 用路環境好 日本人顧車 但是引進相對成本也高
這也是為啥都會流傳 日規歐規品質比較好
當然這都不是絕對 不就是機率問題
差不多價格 是我 也會選歐規或日規車 太便宜或沒有完整歷程的美規車不會考慮
...(恕刪)


不知所云⋯

美國的車輛法規比台灣嚴格多了⋯
知道什麼是carfax,autocheck?
美規車來台灣配備幾乎都比歐歸根總代理的車配備來的好⋯

里程的多寡實在無法當作判斷車況的唯一標準⋯請問您高速公路定速開四小時跟在市區塞車開四小時哪一個對車消磨較大?

沒去過美國也看過電影,洲際公路又直又長一路沒紅綠燈就一直開到底⋯

日本用車環境我想跟台灣比較接近吧⋯就在那邊塞車⋯車況真的比較好嗎?

車價相當便宜的原因是因為關稅問題,一部全新335在美國也不過四萬多美金,三年中古行情也大約兩萬五三萬美金左右⋯所以車價低本來就是很正常的事情⋯

在來有沒有顧車觀念是人的問題⋯不是所有美國人的問題好嗎⋯

基本原因都不清楚在這胡謅⋯

lacuna0517 wrote:
外匯中古車 有研究的都知道 美規車品質是最差的...(恕刪)


大大糊塗了...? 這是什麼依據..? 美國犯罪率為什麼要硬扯上來...?
我在美國生活, 美國雙B就是便宜, 328氣球給滿 多項安全配備標配, 加上一堆選配. 全新車定價就是4w5美金, 130多萬台幣比起台灣就是1/2, 並不是什麼不肖業者亂搞才那麼便宜, 他就真的是那個價錢!

美國法規嚴格... 競爭也激烈, 車上安全配備是一個都不會少的, 比起台灣拔這個拔那個.. 差太多 (汎X拔了都不講的啦, 然後還暗賺錢...zzz)

還有要搞清楚. 美國就是地大, 高速公路多, 絕對沒有什麼車況比較差的這種說法。。。
用屁股想也知道 到底是常跑高速公路, 還是常常市區走走停停短距離駕駛 車子車況比較好

怕買到車況差的? 這點美國貿易車還比其他地方好解決.. Carfax等車輛歷史紀錄給你查, 只要有進場保養什麼的 記錄一條一條都在. 有決心要買車就是要好好做功課..

拜託..請別刻意抹黑貿易車.. 要也去懷疑為什麼台灣總代理的價錢開的那麼有自信...

AX52 wrote:
那我真的被誤解了,一...(恕刪)


AX52大,是的 BENZ的形象價值較高

小弟10多年前開的ML讓前日籍女友家人瘋狂(老一輩的,前女友老爸是日本電子公司高層),換寶馬後,被噓了一陣

年輕一代就還好了

畢竟青菜或是蘿蔔各有所好


strayvet wrote:
我的是日規E39,比...(恕刪)


您的應該是末代2002的E39,我知道有一台也有雙層玻璃,而且是稀少的E39 touring 530,個人也是開日規的E39,是這個:

waldner9669 wrote:
您的應該是末代200...(恕刪)


呵呵...大哥您收藏的愛車在cct都很有名氣!

小弟的車是99/00年E39,為何車上會有雙層玻璃就不得而知了

AX52 wrote:
我在美國念語文時,同...(恕刪)






買不到右駕?

你確定了是日本人?
我看你是問到 韓國人

AX52 wrote:
因看了菜菜子魔女的條件,問了許多日本人
由他們口中得知,當時日本是買不到右駕雙B的


這個有笑點。我沒住過美國,也沒住過日本,但是我同學在日本念汽車技術學校,畢業後也在當地從事汽車修護工作5年,2003年才回台灣開汽修廠,剛他狂笑著叫我看這篇文。

曾讚 wrote:
你確定了是日本人?
我看你是問到 韓國人


嗯,這是個好問題,給你10個讚。
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