kernlliang wrote:
去年七月，高高興興的...(恕刪)
其實車頂裝原廠的漢堡並不會很low啊
您參考看看XD
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晢葦 wrote:
大大請教一下，您的320igt 開起來與您的520d在操控，舒適，隔音，油耗方面...(恕刪)
操控:對我來說這是個很模糊的概念,3GT因為車較高的關係,側傾好像較明顯,起步也沒有520d銳利,但我不是一個開快車的人,所以以上都不是困擾;我比較愛開3GT的原因是它車身較小,在巷道擁擠的台北市讓我有那麼一丁點感覺比較好鑽,同時視野也比520d開闊
油耗:520d加一桶油可以跑1000km,320GT大概400多吧,汽油版N20完全被打趴
隔音:我是木耳..連大家都說爛的原廠音響我都沒感覺了,隔音還真不知誰好誰次?
舒適:駕駛座沒感覺,但後坐就明顯520d舒服多了,前面有位朋友提到3GT座椅薄是事實,但我要再加一點:我感覺3GT的後座是又薄又直,不似520d較有包覆感,坐進去有種陷下去的fu;可是3GT的後座腿部空間大於520d,所以我的小孩反而覺得3GT舒服~
其實這兩台都是好車,現在叫我重選一次,我也不知如何選擇,但我很確定的是,如果你不是個愛大腳飆車的人,20i或20d+sport mode都很夠用了~
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晢葦 wrote:
大大請教一下，您的3...(恕刪)
個人是320iGT車主
當初原本要買的520D
所以對兩台車有稍點了解
操控:兩台車感覺上差不多，一台車較重，一台車重心較高，所以誰也沒有佔到便宜，但兩台都蠻好操控的，目前開啟來唯一比較還不太習慣的就是方向盤，320iGT方向盤有點輕
舒適:兩台比起來，520D比較好，那是因為椅子設計的關係
隔音:嚴格說起來，520D還是較好，但320iGT雖是無窗框，但是實際拿到車開啟來，隔音也不像想像中那樣的不堪，還是保有此品牌的寧靜度，但當然會小輸給520D
油耗:那一定是520D大勝，畢竟那是柴油引擎的強項，那是泛德沒進GT的柴油車，如果有的話，我的第一優先選擇是柴油，目前車油耗來說，工作日五天台北-桃園，假日會出門去走走，一桶油都可跑到600多km，還沒用到ECO模式，但是後來發覺ECO模式較適合在市區使用，在高速上使用並沒有幫助
至於差多少油耗，其實你大概用原廠的平均油耗數據去換算即可
你就可知道一年會差多少
注重油耗跟油錢的話
請你還是買柴油的
兩台都是好車
當初為何會拋520D
而改買320iGT
是因為我老婆說5系列路上太多了
很像制服車
所以才會改選這台
但如果就舒適跟質感的話
個人還是會覺得該選5系列的
果然是個爛地方
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