BMW316i vs BMW X1 18i 實在很難決擇

j9410108 wrote:
好奇 為什麼會想把golf換掉 然後這兩台都小車阿 座起來說舒服不會不會舒服到哪去...(恕刪)

czd1018 wrote:
謝謝吳大的熱心建議！那就再多等等看了！也不知道正2014的316i和X1 18i 會有什麼優惠！只是車型和2013年的一樣！都沒小改又漲價！那為何要買正2014的車！真的很猶豫了！

吳瑞奇 wrote:




小弟的意思是，可以先去談看看，有現車的話一定比較優惠，若沒有的話就等...
真的有便宜的話當然就簽了~
至於316i 跟X1 18i小漲1萬元...
其實影響成交價有限，真正會影響成交價的還是總代理汎德的銷售策略~

一般正14年式到台灣之後，折價絕對縮起來剩個位數...

正2014年新車最快要3月份以後才會到台灣，1-3月還在賣2013年出廠的庫存車，所以大概也剩下不多...
若沒車可賣的話就必須等正14年車來台灣之後才能賣，當然價格就又會回升~
至於13/14年式的車，基本上是要看各家地區經銷商公司願不願意support業代折價
【有時候不一定是業代缺業績，而是整間營業所缺業績...】
如果業代跟營業所都不急著湊業績，就算是剩下一台兩台現車，也不見得會便宜賣...
很多人都認為隔年初的車絕對就會比年底便宜，其實不一定...還是要看時機

至於客戶要怎麼樣知道什麼時候下手最好呢？
很簡單，作一下功課之後，帶著十萬元現金訂金【因為基本上訂金不能刷卡】去營業所找業代談~
業代覺得這個客戶這次來問是玩真的，萬一簽不下來的話可能會跟別人買...那才會想辦法去爭取~

至於怎麼談？就是你出你自己確定會買的條件，基本上只要別開個芭樂價就都有機會成交

至於什麼是芭樂價？基本上用前一個等級的牌價開價就算芭樂價了...
比如說同樣是汽油車，開價168萬(316i的牌價)要買320i....就不可能...
出243萬(520i一般版)想買520i Luxury /Modern Line)也不可能~

當然出價越低，成交機會也越低...
出價低的太離譜，業代基本上就會認為這個客戶可能根本不會買...
所以買車要買最低價，到了最後關頭要出價的時候就要賭一把.....
當然可以出一個超低破盤價，不過業代也可能真的不賣~~
那或許業代索性就說『不好意思真的沒辦法，如果真的有其他業代作得到的話那你可以跟他買...』
我個人就碰過兩次業代說"如果真的有業代折XX萬那我自己也跟他買..."
最後當然業代是自己找台階下，講一堆話"發票打多少金額、車子是幾年幾月出廠、顏色、業績、飯碗啊..."之類的下台階~
總之不用理會，合則來、不合則去~

我個人一直覺得，無論客戶出的價格再怎麼離譜，挖苦跟諷刺客戶出價的業代，其實也沒有盡到本份
服務業基本上就是以客為尊~

但業代也是有尊嚴的，我也看過有些客戶把業代當管家一樣呼來喚去...這就不能怪業代"冷處理"

我個人是覺得業代可以"冷處理"，但不能挖苦跟諷刺客戶出價...

所以我是建議一定要已經決定買車，再去跟業代出價，如果還沒很確定、猶豫不決、就去跟業代出價，結果業代真的答應之後又不簽約，業代就會認為你不買的可能性比較高，之後就再也不會拿底價出來跟你周旋~

雙B車不怕賣不掉，所以想要買低價，出的夠低業代又答應的話就差不多可以買了...
如果硬要拼最低才買，恐怕很難....
為什麼？因為很多人都想要先問業代價格，問到確定再確定，才要開始跟業代談買車細節~
有些人很喜歡三不五時就去找業代或是打電話或是LINE業代說...
"啊現在年底了有沒有更便宜？"
"有人說320i現金190成交耶，你可以嗎？"
"聽說現在公司有零利率，車價還能折十萬耶，真的嗎？"
當然啦閒聊的話是OK~~
不過若真的要買車，即便可能要半年之後才買，我建議也不要這樣問業代價格
這樣的方式，要想在一般營業所走進去找業代，就能直接問到底價，坦白說我還沒有看過...
所以為什麼有車友問了N個業代，搞不好還越問越貴，就是用錯方法...
價格問越多業代、傳開了讓業代覺得客戶只是問問、不買的機會比較高，當然報價就保守~
一個客戶在"同一間營業所"找A業代談不成、找B業代也談不成，那再找C業代，C業代會有自信的說"別人談不成、我一定成"嗎？
所以，亂槍打鳥問5個業代，不如用對方式好好跟1個對的業代談....
帶訂金去，就已經是表現出我們客戶的誠意~
這樣還談不成，至少業代也會認真再去爭取...
...(恕刪)

dinnerxp wrote:
答案很明顯 2 Series Active Tourer 空間比較大 是比較新的F世代...(恕刪)

czd1018 wrote:
這台感覺很不錯！只是...(恕刪)