鋼砲炸裂!龐德説M135i的出現,讓M3車主氣到跳腳?

不懂車的車主應該有超過一半吧,他只要有這一半人信他就夠了,懂車的人是不會在意他講什麼的

球德洛 wrote:
龐德説接個電腦改些參...(恕刪)

你要當他的鐵粉沒人管得著,
但請不要來BMW版無的放矢,
回你的閒聊嘴砲區別再來亂了,乖

m power不是改個大包或是外觀加個貼紙就賣比較貴而已
技術部門對於引擎調教、空氣力學跟底盤設定完全不同
M135跟M3根本就不是同一個檔次的車
M135i改個晶片,開起來其實就很像M3的fu了
在車價差很多的情況下,其實真的買M135i就好

雙石英醫生錶 wrote:
M135跟M3根本就...(恕刪)


所以龐德的意思是M135i CP值很高?
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
球德洛 wrote:




所以龐德的意思是M135i CP值很高?...(恕刪)


跟E90比我不知道,跟F80比是完全不同感覺的車


雙石英醫生錶 wrote:
跟E90比我不知道,跟F80比是完全不同感覺的車(恕刪)


E90,E92 M3配的是NA 8缸...天生差異就很大。
F80 m3與M135i一樣是直六+渦輪配置。

個人覺得E90,E92車主不會跳腳,畢竟E9x時代的M3是唯一配備NA高轉速V8的一款M3。
也是最後一代堅持NA的M3。

反倒是F80 M3可能會像之前的使用直六渦輪的1M coupe一樣,被深色的M power車迷認為是"假M"。


不得不否認...縮小排氣量+渦輪是趨勢。
但是個人不推崇用音響來模擬聲浪的做法...(而且還假假的...不好聽=.=)

http://www.buycartv.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2719
乾脆買個兩三千的SoundRacer...再用車上了喇叭播放出LP700的V12聲浪不是更熱血= ="...

soundRacer
superpark wrote:




只能說 你是有錢人~
感覺上 你是不用想太多 就可以敗下去的有錢人~

上輩子 有累積很多福報歐~
可以讓 雙石英醫生錶大 賺錢賺很大~ 花錢不手軟~


...(恕刪)


現在是討論車還是討論錢?我只是就個人經驗分享兩台車的差異,你要討論如何賺錢01另有投資理財版

AndroidHTC wrote:


雙石英醫生錶 wrote:



E90,E92 M3配的是NA 8缸...天生差異就很大。
F80 m3與M135i一樣是直六+渦輪配置。

個人覺得E90,E92車主不會跳腳,畢竟E9x時代的M3是唯一配備NA高轉速V8的一款M3。
也是最後一代堅持NA的M3。

反倒是F80 M3可能會像之前的使用直六渦輪的1M coupe一樣,被深色的M power車迷認為是"假M"。


不得不否認...縮小排氣量+渦輪是趨勢。
但是個人不推崇用音響來模擬聲浪的做法...(而且還假假的...不好聽=.=)

http://www.buycartv.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2719
乾脆買個兩三千的SoundRacer...再用車上了喇叭播放出LP700的V12聲浪不是更熱血= ="...

soundRacer...(恕刪)


所以這是閣下開過的心得?

我部份同意你的看法,F80聲浪沒有以往的NA好聽,但是車內模擬出來的聲音絕對不是花幾千塊就買得到的效果。至於N A與Turbo Charge之争,從N54時代就吵到現在也好幾年了,BMW銷售也沒有因此下滑,如果你是車廠老闆,你會相信市場反應還是所謂Hardcore fans的說法?
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