118i 與 320i sport line 的抉擇

a8762013

40分

21樓

a8762013

個人積分：40分

文章編號：52322029

kb-house wrote:
想必需要定速的理由有...(恕刪)

已經有320i的打算了
是我就乾脆買320i touring
長度一樣但後面公升數運用範圍大很多!
以後也不用換車!!

如果考慮小車不如考慮2AT

還有定素有很重要嗎? 台灣好像不太適合!
我記得沒標配的話口袋夠深可以德訂 @_@

HoneyPa

4分

樓主

HoneyPa

個人積分：4分

文章編號：52322565

a8762013 wrote:
已經有320i的打算...(恕刪)

據我詢問的結果是
有搭line套件就有標配定速系統哦

另外… 關於2AT當然是有考慮過
考慮的是225i 但是大家對於BMW的第一款前驅車似乎特別有信心？

flac

546分

23樓

flac

個人積分：546分

文章編號：52323119

想必需要定速的理由有二一、國道上不想一直含油門。二、擔心超速。

雖然定速被取消，但標配的速限功能其實也滿實用的。跟定速的差別僅在於前者仍需踩著油門，以及可能不小心會越開越慢，但對於超速的控制仍然有不錯的成效

siegemode

2014分

24樓

siegemode

個人積分：2014分

文章編號：52326443

選2AT也不錯，市區走走停停電子駐車好用，

至於環景導航抬頭顯示這些東西兩者都要選配，
2AT是新車折價空間會比較小，德訂和在台現車價差差異會比較小。
3 series的德訂和在台現車價差會比較大。

如果有想要的配備要德訂，選2AT心情會比較好一些。

要不然再忍耐一陣子吧，現在C class八月起賣，八月份掛牌數量痛電3 series 一倍(575 vs. 285)
加上明年3 series小改款，我猜年底以及明年上半年3 series會有驚人的折價，
跟去年年中5 series小改之前以及E class小改上市那時候類似的狀況，
聽說當時很多520d 20x萬就牽回家了。