平心而論~在那麼多性能車款裡面,M3的聲浪算難聽的了

汽車版果然沒有閒聊版好混
這裏不是刺龍的就是繡虎的
每個都好威啊
怕怕
各位大大別誤會了
那是小弟朋友開來借小弟體驗一下的車子
我不過是市井小民....
到是對於另一位大大說350萬的M3才合理小弟提出我的想法
德國M3空車大概是320i空車的近2倍價格
如果我們以320i差不多19x的價格去算
M3合理價格已經逼近400萬 更別說M3全車的配備可能比320i高出多少
再加上一個莫名其妙的奢侈稅
還有一年可能只能賣不到幾台(與320i相比) 不可能從原廠那以量制價
這台車500萬真的不能算太誇張
如果M3賣350
我想335i那些都不用賣了
C63 RS5又賣多少錢
不能老是拿美國車價來做比較
美國一年賣多少車 台灣一年賣多少
你是成衣老闆 一個人跟你批1000件 一個人跟你批10件
你會賣他一樣價嗎
數量問題 最重要的是政府不合理的稅賦問題
才是造成高級進口車如此昂貴的問題
如果進口車大幅降價
國產車都可以收了
誰還要開國產車
再者現在進口車都賣翻天了
降價還得了
如果你是商人
現在價錢市場接受
你會自己大降價?
還有回到現實面
一台M3 350萬
開出去還有帥度嗎(我講的誇張了點)
如果覺得台灣進口車太貴
一起去總統府丟雞蛋吧
算小弟一位!

m3power343 wrote:
各位大大別誤會了
那是小弟朋友開來借小弟體驗一下的車子
我不過是市井小民....
到是對於另一位大大說350萬的M3才合理小弟提出我的想法
德國M3空車大概是320i空車的近2倍價格
如果我們以320i差不多19x的價格去算
M3合理價格已經逼近400萬 更別說M3全車的配備可能比320i高出多少
再加上一個莫名其妙的奢侈稅
還有一年可能只能賣不到幾台(與320i相比) 不可能從原廠那以量制價
這台車500萬真的不能算太誇張
如果M3賣350
我想335i那些都不用賣了
C63 RS5又賣多少錢
不能老是拿美國車價來做比較
美國一年賣多少車 台灣一年賣多少
你是成衣老闆 一個人跟你批1000件 一個人跟你批10件
你會賣他一樣價嗎
數量問題 最重要的是政府不合理的稅賦問題
才是造成高級進口車如此昂貴的問題
如果進口車大幅降價
國產車都可以收了
誰還要開國產車
再者現在進口車都賣翻天了
降價還得了
如果你是商人
現在價錢市場接受
你會自己大降價?
還有回到現實面
一台M3 350萬
開出去還有帥度嗎(我講的誇張了點)
如果覺得台灣進口車太貴
一起去總統府丟雞蛋吧
算小弟一位!

路上有多少台就是因為總代理價格太誇張而去買水貨的?

你該不會天真的以為都總代理的!?

進扣車稅賦那些都有人算過了,自己去爬爬文應該不難

另外什麼M3賣350萬有什麼帥度!?

兄臺對於汽車的喜好以及帥不帥,原來都是用價格分的

台灣許多消費者就是被當盤子了還會幫廠商說話,哈哈哈!!
stevewu9587 wrote: 路上有多少台就是因為總代理價格太誇張...(恕刪)


朋友從美國自辦了一台全新M3,用新車價課稅真的沒比總代理便宜多少。

球德洛 wrote:
M3聲浪只有吵和改土...(恕刪)


最後那段改一改就非常好聽了
理性的討論事情罷了
不用特別針對我講的其中一句話特別放大
這裡沒有再討論水貨車存在的原因
如果要針對單一車型的價格質疑
就要提出相關的理由
歐洲價格5萬多的X5都要賣330萬了
7萬多的M3怎麼可能會賣350?
難道台灣對於M3有莫大的銷售壓力?
永遠都有只願意花較低價格買特定產品的人
這是人性 沒什麼好討論的
不然幹嘛那麼多人去國外買錶 買包包 怎會這麼多跑單幫 這麼多平行輸入商的存在
這本來就是自由貿易下正常的情形
我之所以說還有帥度嗎 後面還講這是誇張的講法
就是因為我有認識一些高級車業務
到了一個層級 車價多多少少會是這些有錢人購車思考的因素之一
大致上等級相同的車 那些大老闆跟有錢人會互相比較
我這700萬的車 你那多少 500多喔
當場就矮人一截
我不是有錢人 所以我不會用價格高低來衡量一台車的"價值"
但沒有這些業務朋友跟我說
我哪知道原來還有不少人有這種思維
沒有人要替車商講話
我有啥好處
問題是對於老是要拿我們車價去跟美國比價這種很奇怪的事情提出我的想法罷了
車商的營運成本跟水貨商的營運成本天差地遠
水貨車需要幫你備料嗎 需要養一批人來維修 需要送他們出國受訓嗎
水貨車有大問題還不是都會回去分公司或代理商處理
高級車之所以高級 不能諱言有一部分在於他的車價
如果你眼中的高級車只能有中級車的車價 那入門進口車可能只能賣國產車的車價
而國產車 恩 還是別賣了
或者什麼車都找水貨吧
這樣永遠感覺有賺到
水貨M3有賣到350嗎?
怎麼算都不可能 就這樣
歡迎理性討論
真的。如果全新M3賣350萬,他的地位就是335i了。雖然性能高出2條街...
如果凡事都看美國的價錢,在台灣就去買L吧!

m3power343 wrote:
理性的討論事情罷了不...(恕刪)
歐元從48降到36,降幅達3成多

不應該反應降價嗎?泛德把台灣死忠客戶當提款機,不懂版上死忠M迷還在挺什麼?

代理商就是要把價格吊的高高的等這些盤子上鉤啊^^

要求合理反應匯率售價有什麼不對呢?麻煩清醒+理性些!
那是渦輪增壓的關係。渦輪車的聲浪就是不好聽。

E46 直6 NA引擎多好聽~

如果以車價和馬力來看,Porsche的聲浪算很...虛



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