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之前拜讀過您一些文章與圖文分享 受益頗多 很高興認識您!!
>三三零是個不賴的選擇....但如果選配m款懸吊跟logic七、方向盤撥片等等，
>不如直上三三五，價錢差不多了@@
這麼說好了 我還是鐘情於19'' 230 鋼圈, M款懸吊與 keyless系統(可遠端開篷)
硬要加這些選配, 加上業代promise的2%折扣(不知這樣殺得夠不夠多), 價格差不多如下:
320: NT$260
325: NT$302
330: NT$322
335: NT$342
其實325對我來說就差不多夠了, 但20萬升到330馬力多了許多,
雖然330的跑車倚, HiFi 10支喇叭, 防眩鏡都不是我需要的
心中雖然還是在試駕過335後對它無法忘懷
但是買車還是要買自己夠用的 342萬實在下不了手
能聽到先進提到"330是個不賴的選擇", 心中著實安心一些
畢竟330是這些款中的冷門車.....
>選用五w五十的機油有比較省油一些，多跑二十公里左右，
>之前原廠用的十w六十只能讓我跑三百公里....
請問使用五w五十的機油有其他壞處嗎?
到時牽到了車再向您請教去哪買或是其他保養問題....
>rays的re三零現在有十九吋的，古銅色的輪圈配太空灰的車色一定很好看！
>我自己是很想換這只，手上有錢但不敢敗下去....
>有些未來的預訂支出還不確定，所以先忍住....(說那麼好聽，還不是要去日本玩不知道會花多少)
我其實倒也不是一定要19''的, 但是當初看到335搭配的那個230鋼圈就愛上了
去日本玩喔 對呀 買車就是會這樣想 省下的一些錢
拿去做其他玩樂 好像又蠻滑算的
請問您有換掉19' 230的防爆胎嗎?
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style 二三零的輪圈、m款跑車化懸吊、keyless go這三樣十幾萬跑不掉哦....
以三二五的價格來看，可以買三三零了；
以三三零的價格來看，可以直上三三五耶‧‧
就如版上其他先進所言，如果先進不介意的話，coupe似乎比較划算。
而且台灣的海島氣候，開篷機會少，關篷後的樣子又看起來比較醜....
我想價格應該還有空間，不過應該不多，
但你可以請他送隔熱紙，三m的八八零三mt←便宜又好用，業代應該拒絕不了。
前檔嘛....流口飯給人吃，自己掏錢買唄。
這世界沒有無償的服務，為了以後的服務著想，多少給業代存活的空間。
小弟的建議呢，如果先進對三三零的三百二十二萬沒問題，
那不如勒緊褲腰帶，省喫儉用直上三三五吧，
價差雖然二十萬，但光style 二三零輪圈、m款懸吊、keylesw go就值回票價了！
期待著零一第一台e九三‧三三五的開箱勸敗文啊！
機油的部份先進別擔心，我是到汎德總廠保養的，
機油就是用原廠的，三三五有三種可以選。
壞處我是不清楚，但因為黏稠度較低，
減少機件阻力，油門踩起來自然就比較順一點，也比較省一點油。
我自己是打算下次保養換零w的試試看，畢竟新車嘛！
活塞跟缸壁之間縫隙不是很大，不需要黏稠度太高的機油。
防爆胎小弟還沒換掉.....
一是因為沒貨(想換csc三)，二是因為每月八萬多的車貸壓力下實在沒有這種多餘的預算‧‧
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>價差雖然二十萬，但光style 二三零輪圈、m款懸吊、keylesw go就值回票價了！
>以三三零的價格來看，可以直上三三五耶‧‧
其實我是用"升級"的而不是"買新框棄舊框", 所以不會那麼貴
舉例來說, 從330的車種要換19" 230框(升級價: NT$4,2000)與keyless go (升級價:NT$3,8000),
是八萬元整, 而330與335的車價差了 29萬 (347 - 318 = 29)
感覺上多花29萬買到335, 但其中只有8萬是省到的
所以 還是要多加21萬 又考慮到台灣的交通狀況對性能車是種限制 就下不了手呀... :~(
>但你可以請他送隔熱紙，三m的八八零三mt←便宜又好用，業代應該拒絕不了。
我凹他給我V-COOL, 他後來才答應 其實我也不清楚V-COOL是不是比較好
看大家都貼V-COOL....
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I think standard speaker is not good, Hi Fi is acceptable for the car. Logic7 is better, but not $1300 USD better than HiFi.
in Taiwan, where can u drive convertible? the air pollution and frequent rain make it not practicle to drive with top down. If you are going to drive top up all the time, why not get a coupe?
M suspension is quite stiff, 19 inch is stiff, RFT is stiff, sport seats are stiff. combine all 4 together make u feel like you don't have any suspension at all. Usually, when people first get into BMW, they want stiff stiff, cause it help handling a lot and feel much better during first few hours of test drive. however, after few years, most of them will want a softer suspension that's more comfortable.
oh, as of 330 vs 335, i will pick 330. the gas price are going up. 330 in real life is about 20% more efficient than 335. in addition, you don't know when those 2 little turbos are going to give you on you. those 2 little turbo are made by Mitsubishi and no one knows for sure how long they will last.
