2012年9月底交車 買新車送五次保養 目前里程數100700
0~10000 原廠免費保養
10001~20000 原廠免費保養
20001~30000 原廠免費保養
30001~40000 原廠免費保養
40000 換了柴油濾心及差速器油 花了2700元 外廠更換
44000 換了四輪輪胎及後來另 (輪胎馬牌MC5 花了 2萬 及來令片5000)
40001~50000 原廠免費保養
5萬多 兩年 原廠換了 煞車油及水箱水 共花了3千多元
50001~60000 自備機油及濾心 外廠保養 180*6+550+工資300=1930
60001~70000 自備機油及濾心 外廠保養 180*6+550+工資300=1930
70000 換了前來令 (自己跟材料行叫貨 外廠更換花了 3500)
70001~80000 自備機油及濾心 外廠保養 180*6+550+工資300=1930
80000 換了四顆輪胎 (換普利司通T001 18000)
80000 換了柴油濾心及差速器油 花了2700元
80001~90000 自備機油及濾心 外廠保養 180*6+550+工資300=1930
90001~100000 自備機油及濾心 外廠保養 180*6+550+工資300=1930
100000 四年(九月底才滿四年 提早九月初更換) 原廠換了 煞車油 共花了一千多元
100000 輪胎升級19吋 (換N8000 22400)

中間 保固期間換了 引擎腳 按鈕掉漆 後出風口 後檔玻璃(膠條變形 原廠說後檔玻璃跟膠條是一體 只好整塊換掉)

冷氣濾網 自己買材料更換 覺得有味道就換 沒有限時間 隨時想換就換
空氣濾網 自己買材料更換過一次
每星期自己洗車一次 一個月讓專業美容打蠟一次(一次500) 四年小美容一次(4500)

以上不包括保險及油錢(一桶油純市區可以跑800KM 高速可以跑1000KM) 為小弟F10 520D保養內容

買車其實看自己怎麼保養 回原廠保養 我都不坐在接待室吹冷氣喝飲料 則是跑去跟技師們聊天流汗
學一些車子基本保養內容 讓自己更董自己的車一點 !!
june28 wrote:
原po情況跟我有點...(恕刪)


15151515151515151

abcdrick wrote:
2012年9月底交...(恕刪)


送五次保養好划算啊!
話說自備機油,原廠是可以接受的嘛?
dickhuang wrote:
提供一些資訊給你參...(恕刪)


15151515151515151
雙B保養確實不便宜
兩個人使用可以考慮Q30
比X1便宜40萬 質感比18D好很多
而且再怎麼省油也省不到40萬吧

Cowboyz wrote:
送五次保養好划算啊...(恕刪)


我回原廠就是看他們如何換機油 哪裡漏油 哪裡加機油 哪裡電腦歸0 看了5次之後 第6次開始我就自己買油自己買濾心 去外面保養廠換油了 有的保養廠會說 這種車我不會換 我說沒關係 我會 但我沒頂高機及一些螺絲起子 只好花工資請保養廠換 但是流程都是我跟他們說 哪漏油 哪加機油 !!
擁有自己的汽車感覺很不一樣的 比起騎車來說 舒服很多很多...
要買車談保養是小錢吧?

折舊最貴啦,國產車80萬如果開16年每年就折5萬

BMW X1如果是160萬 ,能開16年就是每年 至少10萬折舊,

其他還有稅費停車費保費保修費過路費油費...
我是X1 18d的車主,雖然迄今只開了約2000公里,但我覺得x1真的不錯(我的上一台車是G25,兩者行車品質都很好),該有的都有,只差在沒有導航(目前都用手機google,未來坊間有mirror link會去裝),音響普通(G25是Bose ,我就不再介紹),且x1也是bmw車系中德國生產製造,是台經濟實惠又不失熱血的好車,推薦給樓主參考
記得買F48 newX1 時,

外觀
要加選 x-line 套件,才有高級感
內裝
要加選 豪華真皮套件。

不然
新鮮感一過去

細看
你會發現,用料,細節,質感,很陽春,甚至不如國產車

不像高級車

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