大家對新 BMW G30 5-Series 有什麼看法

dc_alwaysblue wrote:
我們在展示間試了確認車子可以用手把感應鎖 / 解鎖、用腳踢車尾下面行李箱也會自動打開,但是得用手動把行李箱關上,請問有沒有大大知道是怎麼回事?Power Trunk需要在Comfort Access以外另選嗎?


您可能沒注意看或業代太混

用腳在後保桿下方晃一下,行李箱蓋就會自動開啟,要關閉時再用腳晃一下即可自動關上

或者用手按一下位在行李箱蓋上的關門鍵也可關閉,絕無需要用手關行李箱蓋的情況

我的F10都有關閉按鍵了更何況是G30,下回您再仔細看,我記得是全車系都有的功能



機甲部隊 wrote:
您可能沒注意看或業代太混
用腳在後保桿下方晃一下,行李箱蓋就會自動開啟,要關閉時再用腳晃一下即可自動關上
或者用手按一下位在行李箱蓋上的關門鍵也可關閉,絕無需要用手關行李箱蓋的情況
我的F10都有關閉按鍵了更何況是G30,下回您再仔細看,我記得是全車系都有的功能


仔細看過了,行李箱蓋上就一個鎖門鍵,不像F10上左邊是尾門關閉鍵、右邊是鎖門鍵

用腳踢保桿下方,後行李箱蓋會像F30那樣彈開,但不是像F10那像有電動馬達緩緩升起



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找到了,我問了在BMW上班的業代朋友,這次電動尾門 (選配代號316) 從Comfort Access裡被獨立出來了,需要在選了Comfort Access後另外選配
感覺蠻帥的 老實說感覺有點像四系列(連到水箱護罩的頭燈設計) 尾燈看起來變得更細一點 m版後保桿感覺也多了幾分弧度 不像一般的bmw直直的
G30最有份量的改變是輕量化,雖還沒去試駕過但從媒體介紹來看,應該操控更上層了
內裝非BMW強項也非自己重視,忽略
4缸越改越好,無須堅持6缸的觀念,當然有錢就直上M
安全性能提升很多

外觀依就超帥氣(就是一樣
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