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Johnnylo94081 wrote:
我開車已經超過 30 年. 很慶幸我都很安全地到達目的地. 我總結一下我的開車經驗. 1.不要跟著大兵團車陣慢行. 如果塞車當然就沒辦法了. 尤其是有並行車. 因為你不知道後面會不會有睡覺的車子 急速駛來. 2. 盡量靠最外線並以不違規的高速行駛.也不要已定速行駛在最內側. 太多例子證明內線車道是最危險的車道.要盡量遠離.並且也不要與他車並行. 3.經常性變換線道沒有不好.而且比較安全.前提是要安全駕駛變換線道.因為變幻線道代表你很清醒.也代表你要脫離車陣尤其是大車的車陣. 4. 定速行駛沒有比較安全. 因為定速代表無聊容易睡著.不利高速行駛.當危險將至時.你會無法第一時間去反應. 5. 要每隔幾秒就將頭轉到不同方向去看照後鏡尤其是中間的 照後鏡. 這代表你是在清醒狀態. 而且也不易因無聊而容易入睡. 6.要時時預測前車和隔壁的車的下一個動作會是甚麼. 這將有助於你及時反映而且也比較容易維持在清醒狀態.
金玉良言!
預防性駕駛的觀念太重要了!
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jasonhustock wrote:
現在主打的自動駕駛或半自動駕駛
對於這種突發事故
會不會比一開始就是人類操控要來得不容易反應呢??!!
值得研究!
畢竟這種自動或半自動駕駛遇到緊急狀況就是急煞車!!!!
那車子停下來不就是等著被後面追撞或不追撞了??!!!...(恕刪)
自動駕駛、或是自動緊急制煞系統的終極目標
就是路上所有的車子都擁有自動緊急制煞系統
如此一來你停下來，就不用擔心後面的車追撞上來
美國前十大車商已經協議，2019年2月起的新車都會有自動緊急制煞系統
台灣......遙遙無期
但我認為卡車、貨櫃車、遊覽車、公車...大型車輛
應該是要立法強制配備自動制煞系統才對
不然每次只要有大型車司機恍神打瞌睡
少則一兩條，多則數十條人命就不見了
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