2011 1月出廠 520d高速公路內線下瞬失動力

redheat

26分

樓主

redheat

個人積分：26分

文章編號：67557352

技師先接電腦沒有特別的故障碼因為死車狀態
他還也還沒空間可以缷下來看
但技師與原廠討論原廠傾向於可能也是鏈條出問題

shenru

346分

22樓

shenru

個人積分：346分

文章編號：67557581

redheat wrote:
技師先接電腦沒有特...(恕刪)

若真是鏈條....那小朋友就要出走很多了...
因為就擔心在斷掉過程中
傷到其它的零組件...

mmppeegg

3439分

23樓

mmppeegg

個人積分：3439分

文章編號：67557931

進來關心一下，所以柴油車感覺...

正時皮帶比鍊條耐用

鑄鐵引擎比鋁合金耐用

...

yen1

242分

24樓

yen1

個人積分：242分

文章編號：67558960

小弟就是在行駛中汽油泵浦掛，已經從國三南投名間開到大甲收費站約一小時，瞬間踩油門沒動力，但引擎還有轉速還有電，滑到路肩停下後才熄火。

shenru wrote:
汽油泵浦. 應該在冷車時就會發不動.
若在行進間,會有吸不到油的狀況. 明顯鈍挫..還不致於會無預感熄火.
所以看來不是這問題....(恕刪)

redheat

26分

樓主

redheat

個人積分：26分

文章編號：67635281

後來証實一樣的問題
高速下正時鏈條發生問題！！
內部受損嚴重
版友不用猜了...太慘了真的開到大獎了

LU660104

15943分

26樓

LU660104

個人積分：15943分

文章編號：67636192

BMW是製造引擎的專家耶! 竟然引擎這麼不耐用

正時鏈條

這不應該會壞掉的東西 01 BMW版上的災情卻這麼多

BMW引擎零件品質這麼不堪?

redheat

26分

樓主

redheat

個人積分：26分

文章編號：67637662

我到最後一刻也是不相信這種東西竟然會壞啊
但是他就真的是壞了！！
如果我天天開時速兩百我就算了
問題是我都當通勤用車開而已啊

當然原廠一定會說過保不保固
問題是一台兩百萬以上的車竟然會高速下內線直接喪失動力
這實在是讓人很驚訝到不知吃幾次手手

insense

15分

28樓

insense

個人積分：15分

文章編號：67642948

同是n47車主，進來關心一下。
btw, 樓主是拖回原廠還是歐0維修？

redheat

26分

樓主

redheat

個人積分：26分

文章編號：67643250

去新北歐０修了
我已放棄汎德
太多這顆engine的車主出事了

而且我這次如文中所提是高速出事還有小孩在車上
高速下動力盡失我想這輩子經歷過一次就可以了！！
我這輩子不會再買汎德的車
也會提醒身邊的友人有買這台車的要注意
ENGINE內部的正時鏈條會出問題
尚德那邊好像也有！
代表原廠那邊根本就知道這個問題是不想處理
還興櫃要轉上市櫃呢！！

mmppeegg

3439分

30樓

mmppeegg

個人積分：3439分

文章編號：67644798

那我真的該慶幸我買的是XF 2.2D而不是520D...

2011 1月出廠 520d高速公路內線下瞬失動力

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

2011 1月 出廠 520d高速公路內線下 瞬失動力

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

2011 1月出廠 520d高速公路內線下瞬失動力

今日熱門文章　網友點擊推薦！