各位大大好,小弟的F10 523i目前大約5500km會吃掉1L,請問這樣算是正常消耗嗎?應該是沒有漏油的情況,請問如果要改善的話從哪邊下手會比較好?謝謝!
2017年F30 318I,B38引擎至今367XX公里
沒有吃機油,頭好壯壯服役中
沒出過任何問題也沒做過任何更換

2017年F36 420IGC,B48引擎
里程數: 38XXX公里
一樣沒吃機油或做過任何更換
兩台都在正常服役
F20 125i b48引擎 , 目前138000公里,大約六千吃一罐機油。
g20 330 55xxx km
發生兩次低油位
原廠解釋機油內部分揮發性成分
為正常損耗
LaserJa wrote:
g20 330 55xxx...(恕刪)

在原廠眼裡沒有異常這兩字存在,OOXXXXOO都麻正常🤣🤣🤣
2019末代F30,b48, 10萬後,大概6000亮燈補1L,新車起皆7500內換油至今無任何改裝,目前觀察是從保養完3000km開始短少,加速明顯有感受就量測補充,水的部分大概4年起陸續換水管,水泵,然富邦的保固竟不賠此類耗材,心有點累,本人親測
其實沒有不食機油的引擎, 只是如何定義何謂“食機油”?

以前先後擁有的三部日本新車, 如果無論機油減少了多少都算是食機油的話, 這三部日本車都食機油.

我是以換了新機油算起, 每次機油是加到油尺的max位置, 到駕駛一年後(9,000公里左右/年)在換機油前量一量機油, 油尺是顯示在min/max的中間位置, 顯然是食了油尺刻度的一半, 只是在駕駛一年時間內到更換機油都不需要添加機油.
三部車在十多年間每次都是自己換機油, 每次換都發現沒有多大的變化, 差不多一年都食油尺刻度的一半左右.
Tom小莊 wrote:
2019末代F30,b48...(恕刪)


我也分享一下, 真是一車一況啊!
2013 520i F10 , N20引擎, 目前28萬公里
約20萬公里時, 有次在北宜公路, 螢幕跳出請添加機油, 於是坪林中油加油站隨便買一罐5W30

我都固定12000Km換油

從那次起, 車上都會準備嘉實多5W30 (LL01或LL04), 一罐350 ~400不等, 金弘笙買的

有一次去外廠請它們解決, 機油底殼油膩膩, 於是花1萬換機油底殼墊片, 不過技師說也可能後曲軸油封要換

換完後發現還是無法解決, 反正目前約6000公里會提示, 加一罐機油

當然也有可能波斯, 活塞刮油環...等等須要動到引擎內部

12000公里保養週期內, 多加2 ~3罐, 約1000台幣, 好像也還好

開到40萬公里, 也不過多加1萬台幣的機油,

就怕到時候變成3000公里要加一罐.
巴伐利亞發動機 wrote:
我也分享一下, 真是一車一況啊!
2013 520i F10 , N20引擎, 目前28萬公里
約20萬公里時, 有次在北宜公路, 螢幕跳出請添加機油, 於是坪林中油加油站隨便買一罐5W30

我都固定12000Km換油

從那次起, 車上都會準備嘉實多5W30 (LL01或LL04), 一罐350 ~400不等, 金弘笙買的

有一次去外廠請它們解決, 機油底殼油膩膩, 於是花1萬換機油底殼墊片, 不過技師說也可能後曲軸油封要換

換完後發現還是無法解決, 反正目前約6000公里會提示, 加一罐機油

當然也有可能波斯, 活塞刮油環...等等須要動到引擎內部

12000公里保養週期內, 多加2 ~3罐, 約1000台幣, 好像也還好

開到40萬公里, 也不過多加1萬台幣的機油,

就怕到時候變成3000公里要加一罐.
10年車開28萬也夠本了!你就不夠時加一點即可⋯再去開膛破肚修引擎的話⋯一來划不來,二來依照台灣的技術也不知道能否完治?再開一陣子就賣了換新車吧!
我的是N55, 用快11萬,沒吃機油問題。

如果有吃機油,可以考慮用LL01的5-30,現在新的有的會用新的LL12FE等等的0-20,比較會氣化揮發。

另外不要用藥水清積碳,這些常會對油封有腐蝕性,還有不要用化清劑或清碟盤的藥劑亂噴,一樣的概念。

不要亂搞,BMW 算還蠻ok的。
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