【開箱】從直五到直六|XC60 D5關箱。X3 M50 B58開箱 (文長圖多)

Notesenag wrote:
XC60開了15年很...(恕刪)


我開了12年多,一共開了46萬公里
發電機皮帶大概10萬斷一次,依次大概幾千塊
水箱換過一次, 大風扇換過一次
頭燈燈泡壞過兩次
開道最後會換掉是因為,冷媒開始漏了~
民間保養廠的老闆語重心長地跟我說,這壞了真的不要大修,划不來的~
後來就換車了

其實後面養XC60成本不高,幾乎都在民間廠做保養
XC60 D5是一台好車~
奶茶色的認證中古車應該只有一台 剛好被你買去 恭喜換車 買六缸就對了 低沈渾厚的聲浪👍
curt4583 wrote:
直六B58與ZF搭配完美。市區低速駕駛很平順,甚至感覺像電車


新一代的BMW強調平順, 開起來像電車, 像X3 xDrive20甚至把後排氣管隱藏起來, 故意讓人以為是電車. 也許老BMW車主會不習慣.

我當初交車時BMW教練說平常用個人或運動模式, 但市區走走停停的時候則切換到節能模式. 在這個模式時, 引擎的低吼聲消失了, 油門踩下去的感覺好像有棉花在上面, 前進很平順, 轉速要很大腳才能拉上去, 方向盤很輕手, 整台車非常安靜, 如果在市區不搶快, 開起來很舒適, 感覺比Lexus還Lexus!

但如果到了開擴道路, 切換回個人或運動模式的話, 引擎雄厚的吼聲就回來了, 油門反應很快, 一下子又回到BMW的感覺. 所以節能模式與其他的模式讓車子的個性有非常大的區別!
老闆麥來亂 wrote:
恭喜換新車!...(恕刪)

讚!恭喜!看國外消息,2026年式有再精進一點內裝(內把手換成金屬色,前把手旁的X3字樣變鏤空,副駕前中控台面料有較大顆粒的材質可選,中央兩側腳側面板加上類皮包覆,車窗按鈕換亮面),不過好像實體鑰匙變一把加兩個卡片鑰匙以及USB變成不能讀取只能充電的樣子。不知是不是全球一致
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