【國內新訊】BMW iX3 50/40 雙車型 280 萬元起展開預售!

BMW的電車真是優,車尾好看有特色,但車頭實在...
咦 怎麼沒看到HK音響
想說應該是標配的說
jerryho282 wrote:

換的好,你的GLC換Y,感受差異大嗎?我CX5換Y,只有一個感受---早該換


先說, 我現有兩台電動車, 一台油車.

1. 動力: Model Y 馬達電驅直接, 不用經過變速箱, 馬力感受不輸GLC.

2. 保養費: 不用說, Model Y 幾乎為0, 不用回廠也繼續享有保固, 其他廠牌, 包含我的另一台VOLVO電動車, 我不敢不定期回廠, 雖然我有免費4次回廠保養, 我相信bmw電動車也差不多 (不敢不定期回廠保養, 怕失去保固).

3. 原本是一台EX40, 一台GLC, 一台Rav4, 現在變成一台EX40, 一台Model Y, 一台Rav4
換掉GLC, 整個汽車維護費大降, 目前EX40還在免費保養中, Model Y不用說, 不回廠也沒關係,
Rav4 今天剛滿90000公里(剛好有拍照留念), 還沒壞過什麼東西, 回廠就刪單, 自備機油, 花不了多少錢.











totop
好巧,我家也是一台Y,一台EX40
造型設計師~麻煩學學隔壁賓士,怪不得車賣得越來越差(雙B比)~
這代內裝反而成為亮點
這代內裝實在是無法恭維,越來越向特斯拉的簡約風看齊。

CLA 250+ vs IX3 50

在國外測試結果中,裡面隔音跟RAV4沒兩樣,奇異的外型,簡約風的內裝。這車賣跟RAV4同級價都剛好而已。
akazawa wrote:

這代內裝實在是無法恭維,越來越向特斯拉的簡約風看齊


向電動車界的王者看齊, 沒毛病.

delenatii
這答案...、這自信...,看起來gogoro世代長大換開Tesla了...

似乎比日本貴50%
ymmt93tw
日本同價位的頂規PHEV Alphard 台灣建議價333萬 參考
A辣愛怕跑
GOOD~5
請問是否有人知道台灣的 iX3有無搭載V2L功能?謝謝
比德國貴了快一百萬啊
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