老婆說你爽就好 wrote:話說 PSS 10 好像也不錯但是就是沒有人發表使用的感言..... 今天剛換PSS10之前的那一組B12不是很適合另外想說換一組高低可調的日後就不用擔心避震器會下沉的問題回來小跑了一下還不太感覺的出來差異我目前是調到最高.... 大約兩指高看起來和原廠的設定差不多
我之前好像原廠的前輪是大約四指但是後輪就大約只有三指關於降車身比較不太喜歡的一點是車身降越低方向盤就越重市區內非高速行駛時的操控比之前要差了些這也是我這次改PSS10之後決定調高一點到兩指的原因 (對PSS10而言,這已經是最高,無法再往上升了)方向盤輕重和操控的部分我想每個人的感受都不同只是純粹分享我個人的使用心得
不知如何 原廠的數據不大能表現在經濟部能源局的測試上99年9月BMW(註三) 520D TOURING A8 5D 1995.0 1934.0 9.9 13.52 19.03 16.5 汎德公司 99/09/16 1級99年7月BMW(註三) 320D TOURING A6 5D 1995.0 1691.0 9.9 11.12 18.95 15.0 汎德公司 99/07/01 1級520D 硬是比較省油我唯一能想到的是八速變速箱呀其實 小弟想開到平均13都有點困難總覺得低速檔齒比銜接不順 油耗表總是在右半邊呀130Nur wrote:以同樣是原廠數據來看...(恕刪)
fredgogo wrote:各位已改避震的前輩,...(恕刪) 只改短彈簧最好是改Eibach的之前有人說改了之後本來是1指半過了一年之後就連半指都不到車身一直在下降Eibach也會只是比較慢一些另外要記得一定要選E91專用才行E91的車身較重
Cooltown wrote:想問一下大家目前的油...(恕刪) 我才跑1200多公里 ...不過我一桶油大概可跑620公里左右可能是因為在鄉下的關係比較少紅綠燈也很少走走停停吧但是我都是大腳在開很少在看油耗錶