M5?
M5?
M5?

......因為很重要,所以要說三次.... WOW...M5耶...一代名器!

不過2003年後為什麼是黃角燈啊?

artist1128 wrote:
M5?M5?M5?...(恕刪)


哈哈謝謝!市場上真的很少車, 多半修需要花的錢比車價還要貴...
美國這裡奇怪的法規.. 邊邊要有黃角燈... 蠻難看的..

pups06112003 wrote:
才剛加入e39的行...(恕刪)


原來在新北市的那台嗎?如是,內裝超漂亮的!
各位好。我的 E39 已買一年多了。






E39520 wrote:
當然!因為我的層級...(恕刪)


也是拉 不知路上的三寶哪種車款多喔?
我記得我E39 528上高速公路1公升可以跑10幾
誰說費油阿
已經陪伴小弟多年,現在更是忠實守護我妻小的保姆車
打給後~~

小弟去年牽了一台520...

起步挺沒力~~~~但手排模式就不一樣了!!

目前迷上8缸的聲浪

想要換台535.........(原本想要換SAAB OR FX35,但是真的捨不得放棄CP這個好的車子)


等535順利入手後,開始要來改裝點小東西了!

開過535的車友們,還請指點指點迷津......

tonykuottw wrote:
昨天po的文被系統...(恕刪)

小心
又會被刪
現在e39真的cp很好!
入手價10來萬(530:30萬),花個10萬來檢修跟加裝大螢幕.倒車.稍微裝飾一下就是一台很棒的車。
前後保桿再換個M5 LOOK 或是正M5.AC.H牌等,相信還是會很優的。

如果是L牌330的話,我就會選FX35了(也是想入手的一台車)
請問各位大大最近有在看m款前保桿
有看到一家有附碟盤散熱管(應該是這樣稱呼吧)
那個有需要安裝嗎?
台製便宜可是超怕有公差
原廠二手價又真是貴

E39雖然老了但開起來還是穩定安心
整理的好可以在開個好幾年沒問題

我是99年535的車主
最常聽到的是直6>V8 CP值
其實沒有一定的定論
以中古車來說差不多年分530>535 5-10萬左右
稅金雖貴一年1萬多,但價差這麼多萬,繳個三五年OK的
在者,開的是V8 八缸,耗油?那就不會選八缸了,所以帶過
若以全原廠PK 535絕對勝出530
因為535配合V8的高速延展性
底盤是和E38共用,可說是下盤強化過的L6底盤

好啦~~幫你總結

油耗 L6>V8 多兩個肺,所以代謝會快一點 530之於535相對於teana L4 之於teana V6
動力銜接 V8>L6 8x45度>6x60度
聲浪 V8>L6 不解釋
起步 L6>V8 剛開始跑吸太多氣會氣喘
中尾速 V8>=L6 應該差不多,但沒測過,但邏輯上V8小勝 24X vs 23X VS 1700 VS 16XX
操控 V8>L6 7系>5系強度
稅金 L6>V8 政府說的
維修 L6>=v8 V8拆卸相對於L6稍加費工,但V缸的耐用性也是大家有目共睹的,我是覺得沒差太多,會養比較重要。多喝兩罐油
爽度 V8>=L6 因人而異,套一句某大曾說過的。春藥vs毒藥

所以~~懂了吧?
CP我覺得是一樣高!!~

來吧來吧~
535真的是台好車
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