就是呀!就在剛剛 我又做實驗100km d mode 煞 與 100km sd mode 煞,引擎與煞車本身的力道 明顯不同... 下次來試試 兩個mode 的懸吊感覺 是不是也會不同....我想應該會不一樣 因為 x drive會介入,所以。。。 請大家也試驗看看
6699大,或許我們真有一面之緣而不自知喔!我們公司在大X明X路上,我們隔壁餐廳的老闆娘也開一部X3是2.5 Si的灰藍色的,而我上課學校的停車場裡也有2部X3,一部也是2.5 Si灰藍色的,另一部是改款前M54引擎2.5 i銀色的旦很可惜的是我都沒記他們的車號.在高速型行駛時使用SD檔時,重踩煞車時,變速箱會立刻降檔如果剛好在跟他人競速時,遇見前面有車,重踩煞車,電腦降檔當閃過前車你再加速時就會有足夠的扭力載衝刺加速,那時候車子引擎的感覺有點像在做跟指動作,引擎轉速維持,隨時等著車主的加速.有時候高速行駛時迅速輕點一下油門,(旦要點深一點喔)車子也會降檔喔!D檔,或SD檔都會.還有下坡時如果不踩油門車子自己也會保持引擎煞車的.
Dennis Lai wrote:壁餐廳的老闆娘也開一部X3...(恕刪) 那個車主 好像是1998大耶.....。是不是車子常常沒動 ?灰藍幾近黑對不 ?另提到 怔趾(kick down) sd mode and d mode 的轉速落點不一樣sd 的落差比較小.....記得有空試試看懸吊
X36699 wrote:那個車主 好像是19...(恕刪) No.No.No!!~他們的顏色沒那麼深呢,是淺色的灰藍類似Blue water896色可能小弟表達能力不是太好,所以讓大大會錯意了小弟我殺灣時一像都用SD檔進攻,D檔沒試過下次會注意懸吊的變化