louis h wrote:
喀喀.. 麻煩大家回...(恕刪)
對阿...要不然偶也怕被列管 ><
剛剛翻了一下書, 想把自己的想法再確認一下
汽車運動力學的公式應該沒人想看, ...連我也想
找了個例子, 可以當作用 圖補充 方式比較快
車輛在運動的時候, 為了避免滾動中心大幅度的傾斜
所以產生的避震器, 防傾桿, 等等東西
有種簧片避震器(簧片的兩端是固定在車輪的支臂上)
主要作於吸收道路衝擊, 使車身回復正常的位置
而原廠的這種底盤件, 主要是設計在車身大樑兩端的回復,
所以固定點由車輪的支臂改成大樑, 所以可以避免過大的上下運動現象
出處:Mc Graw Hill 汽車學(二) Willian H. Crous & Donald L. Anglin 編著 (劉崇富譯)
