shyachi wrote:
沉掉了 推一下~...(恕刪)
我的06/7 120d過90000公里亮燈才換來令片
原廠報價一萬出頭不含感應線
在奇摩上找一家前面用原廠後面用textar加兩條感應線5000多吧
換的時候有量一下碟盤的大小前292後300mm
另外提一下最近發現發電機附近聲音越來越大,檢查之後是惰輪壞了
要給原廠嘉獎一下,報價居然沒比外面高(甚至還低)
但是要事先調貨還要排時間
那個廠長一副不大想做我生意的感覺,還叫我回台北近一點的原廠修
,我還是在附近朋友的店換了
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最後還是去裝了BMW performance intake來感受一下了….
http://bmwfans.info/parts/catalog/E87/5-doors/Europe/130i-N52/LHD/N/2006/april/browse/fuel_preparation_system/intake_silencer_filter_cartridge_hfm/
裝的時候…沒想到要拍照…所以只能口述了
原本以為是CARBON製的BP進氣口上蓋….最後結果表面層carbon裡面仍是黑色塑膠層(共二層)...
或許那片carbon僅是裝飾美化功能....除非這片carbon有額外阻熱效果...
另外右邊BP集氣箱上蓋也換了一個較薄的..如此使集氣箱容積減少...應能使進氣速度加快吧...
BP高流量空氣濾蕊看起來跟原廠紙蕊很像的形狀....
實裝過程(含程式重灌)約需時2小時…
實裝照片
實裝感覺….
1.引擎聲浪變小聲了…
2.中低速加速….第1天覺得有差…奇怪的是第2天以後感覺沒有差太多….
3.油門全開加速時引擎聲浪變比較細及高揚一點吼聲少一點…很難形容
4.全油門中高速加速很確定有變快….
5.跑了2桶油…油耗應該差不多
6.引擎水溫比較低一點約84~94度C上下….可見進氣較多對引擎降溫也有助益
7.原本7500轉斷油的….還是存在…
8.原廠總費用約4.5萬
最後心得…..
喜歡較澎湃吼聲引擎聲響的車友….可能會失望…
中高速確實有改進….常跑高速公路的車友…可考慮..
不過看到所有少少的東西…只能說沒有特價時...小弟還真的下不了手…
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