有沒有那位大大跟E350或是E320CDI跑過啊?

WWEHBK wrote:
272 ps& 25...(恕刪)

太屌了!我相信那台258應該是公的,真是恭喜那位車主,有機會真想看看258 VS 272
rapido wrote:
太屌了!我相信那台2...(恕刪)


哥哥~你這是老王賣瓜喔~

我依稀記得...我的272也是公的~

也依稀記得刷過330ci的卡耶???
BMW,the most important thing in my life!!!
bibby1131 wrote:
別搞錯我意思我是表達...(恕刪)

抱歉誤會您的意思了
還請見諒
ginthdiana wrote:
恩...也不見得啦,...(恕刪)

我從不否認Mercedes在直線上的實力,畢竟成績擺在那裡,不論是Drag Race比直線加速,還是無人的跨州公路上比極速巡航,Mercedes的車絕對是一流的水準.

可是在賽道上,直線加速的確很重要,可是彎道操控也同樣重要.AMG32 55 65的操控性,職業車手們發表在媒體上的評論一直都不怎麼認同.

實際所見的話,曾見過一台E55上SOW去跑,都已經跑到每個彎都游走在極限邊緣,由輪胎因為車身側滑而發出的尖叫聲就知道它已經在承受瀕臨失控打轉前的最大側向G值了.可是等到出彎時,它後面已經緊跟著一排車了,要不是規定不准在彎道自行超車,它在彎中可能會被直接逼到場外去吃砂.看的出來它真的跑得很努力,可是在賽道上,一台跑得很努力的慢車,在其他車眼中,它還是一台慢車.
Toyogawa wrote:
哥哥~你這是老王賣瓜...(恕刪)

嘿嘿~~~看樣子穿幫了喔 !!!
rapido wrote:
嘿嘿~~~看樣子穿幫...(恕刪)


沒啦~只是沒地方逛~只好再回01來找溫暖!!!
BMW,the most important thing in my life!!!
Paulthegolfer wrote:
+1我去年有幸參加過...(恕刪)

比較有機會見到Mercedes的,是在像是NASCAR所使用的那種場地上所舉辦的走行會.這也是為何我覺得AMG實在很有傳統美式肌肉精神的一大原因.
WWEHBK wrote:
這樣啊...那我還真...(恕刪)


哈哈~吉帥~怎麼又回來這裡跟人喇賽啊?

我們是真的把535d論壇還給真正的柴油車了~

不過楊總似乎...還是勸他把535d賣給我吧!

他應該開RS6的!!!
BMW,the most important thing in my life!!!
Toyogawa wrote:
哥哥~你這是老王賣瓜喔~

我依稀記得...我的272也是公的~

也依稀記得刷過330ci的卡耶???

你說的我有看到,
不過那部272 VS 231 330CI本來就該贏,
而且272還偷輕用了RSGT+535D尾消~
更氣人的是,現在他還換了G35!!!

不過我相信那部330CI現在要刷272應該有機會~
Toyogawa wrote:
哈哈~吉帥~怎麼又回...(恕刪)

是被你點名了只好識相的出來承認被刷卡...
還有幫我問候一下258的公車主阿~
還是他等下就會直接回我文了?
Toyogawa wrote:
引言 2009-04-28 20:58 by Toyogawa


哈哈~吉帥~怎麼又回來這裡跟人喇賽啊?

我們是真的把535d論壇還給真正的柴油車了~

不過楊總似乎...還是勸他把535d賣給我吧!

他應該開RS6的!!!



怎麼這麼說咧~~

還是要來玩咩

回到正題, 今天跟C220 CDI在建國北散步到建國南, 覺得她的加速也很快, 不過REMAP之後的520d應該還是佔優勢
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