e92-330i想換１９吋鋼圈好嗎？

MJCC

0分

31樓

MJCC

個人積分：0分

文章編號：14048105

devil9503 wrote:
david兄，你看樓...(恕刪)

剛又看了一下你的車
發現前面車高好像真的蠻低的

話說之前PSS10調的前8後5
現在已經變成了前8後7

Hannover

64分

32樓

Hannover

個人積分：64分

文章編號：14054125

MJCC wrote:
BMW Perfor...(恕刪)

都叫BMW performance了, 就不該以"均衡"為出發點了, 不是嗎?

MJCC

0分

33樓

MJCC

個人積分：0分

文章編號：14061195

Hannover wrote:
都叫BMW perf...(恕刪)

BMW Performance 針對的是BMW 1 , 3 系列的市售車做強化,市售車的均衡在哪裡,BMW自己有一套標準,應該是定位問題

devil9503

26分

34樓

devil9503

個人積分：26分

文章編號：14069968

MJCC wrote:
剛又看了一下你的車發...(恕刪)

MJ兄，上次參考了你的經驗以後，我已經把前面調到7，後面還是保持5(要拆的東西好多...)

不過E93的重量硬是比E90多了三百公斤，我還是會有點感覺到車頭有點推頭。

前後現在是配P ZERO輪胎

MJCC

0分

35樓

MJCC

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文章編號：14074314

devil9503 wrote:
MJ兄，上次參考了你...(恕刪)

用的都是好貨喔

其實我很想知道BMW的配重是不是真的接近前後50:50
盡管如此前面避震器是不是還是該硬一點(因為貫性)

但是後來發現後面5真的會不夠用喔
你真的有機會可以試試
調到7來試試
可能會有不同的收穫,前面我調到8了

說硬還真的有硬到
但如果你是用防爆胎,那可能就太硬了

過幾天換我換煞車了
貨已經到了
最近比較忙
等下星期看有沒空去換吧

補充:
突然想到
剛換好避震器時
因為車頭調的很低
或許跟你現在差不多
但是開起來很怪喔
後來調高他就變正常了
因為原廠有幾何的設計是固定的
調太低會破壞掉喔
你車頭可以調高一點試試看是不是會改善推頭
或許這就是答案

devil9503

26分

36樓

devil9503

個人積分：26分

文章編號：14084475

MJCC wrote:
用的都是好貨喔其實我...(恕刪)

MJ你也要直上前380mm了嗎? B牌的?

我想先從後面著手試試看，前面的車高之後再來TRY。

BTW，你知道HAMANN排氣330的也是雙出的?

MJCC

0分

37樓

MJCC

個人積分：0分

文章編號：14092137

devil9503 wrote:
MJ你也要直上前38...(恕刪)

對呀前6後4 380mm 雙片浮動 B牌的

Hamann排氣管有好幾種
330的雙出4出都有

給你參考
http://www.hamann-motorsport.de/270.0.html?&L=1

BMW Performance 也有出排氣系統喔
中國的
http://www.bmw.com.cn/cn/zh/owners/accessories/spring2006/accessory_finder/accessory_finder.html?cat=1008
產品很齊全,但好像沒進排氣系統

devil9503

26分

38樓

devil9503

個人積分：26分

文章編號：14092889

MJCC wrote:
對呀前6後4 38...(恕刪)

哈哈，你也加入了380煞車的一族了。完工記得來分享一下阿。

我想短期目標先放在HAMANN四出的吧，畢竟這套管不是我改的，只是湊合用一下而已。

台灣的版本應該是272hp的N53吧，我這邊是25Xhp版本的，沒錯的話也是N53吧。不太記得了

tc95963

22分

39樓

tc95963

個人積分：22分

文章編號：14102152

從原廠16吋換成18吋, 最後又回到17吋, 覺得自己還是比較適合17吋的. 車子自己也說它比較適合這雙鞋子, 穿的比較舒服&跑的快又輕鬆.

Tony

MJCC

0分

40樓

MJCC

個人積分：0分

文章編號：14102719

devil9503 wrote:
哈哈，你也加入了38...(恕刪)

剛查了一下
N52B30 3000cc 有255hp/6600轉 04年, 265hp/6600轉 05年, 272hp/6650轉 06年 3款

N53B30 3000cc 有 268hp/6700轉 07年

N54就是335i的那一顆

不曉得你是哪一顆

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N52
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N53
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N54

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