BMW 車主覺得這選配價合理否?

我也知道比較貴,會建議您去試駕主要是希望您能了解為什麼會願意花錢買她,絕不是單純只為炫耀財.何況就車界而言,千萬級房車,跑車多得是.
亨利叔叔 wrote:


報價英鎊24,8...(恕刪)
一樣是進口車 各品牌進價成本相差不多
但實際在台售價雙B就是比較貴
這就是有炫耀財的成分在
若沒人買單 雙B也無法賣這個價格...
賣福斯的是賺辛苦錢 賣雙B就是暴利...
哈哈哈.....搞了半天現在才發現開版大本意便在此,難怪老是談炫耀財這檔事.dahherwang大,不得不同意您的說法,只是區區幾百萬實在難以和炫耀財畫上等號,連鄉下地方都看的到.君不見大都市中隨處現身的千萬級車種.這才是我人生努力的目標.
dahherwang wrote:
就算是炫耀財,也不是甚麼丟臉的事情吧?
若擁有炫耀財是種罪,那麼豪宅,名表甚至名牌包的擁有者是不是該一體同罪?
買賣是單純的供需問題,合則來不合則去,何必將其複雜化?
哈哈~財力雄厚的人
不會買台5系列來炫耀啦
買大七或S系列也只是台交通工具而已.
當您有錢時, 就會了解的!
不過汎德也夠敢的
當地不到200萬的新5系列
來臺灣後就敢賣到300多萬
唐先生是您夠屌!還是臺灣人夠笨!
BMW 能贏得消費者認同,是因為車的本質好起家的,而非搞電子花車起家的。電子花車配備就是消費型電子產品,這樣搶錢搶的太誇張,就像 Panasonic LX3 掛 Leica Logo 賣,價錢就翻兩番,只是 BMW 更誇張,吃相更難看,不知是德國 BMW 原廠這樣,還是台灣代理商這樣吃定消費者?當一個企業財大氣粗這樣惡搞時,把你的客戶當凱子薛,就是 A 型反轉開始走下坡的時候了。會買 BMW 的也不是空有錢沒腦袋的笨蛋,把準客戶往 Mercedes-Benz, Audi 家裡送。
chtiscott wrote:
哈哈哈.....搞了...(恕刪)

是否是炫耀財,不同收入/想法/規劃的人都會有不同的答案!
但既然總有人想特別強調炫耀財,那我確實很想知道炫耀財究竟有何羞恥或罪惡之處?
此外,我也很想知道刻意將人以擁有與不擁有雙B,願意或不願意選配做區隔,有何實質意義?
自由市場經濟,本來就強調差異化,若願意花錢德訂選配或買雙B就該被視為是一種罪惡,那麼這樣的判斷標準是否該被歸類於共產主義基準?又或者強調炫耀財所隱含的意義其實是指行為愚蠢,但這種愚蠢,難道不也是一種被允許的選擇?
嫌貴別買,合則來不合則去,供需相依,就這麼簡單。
信心源自於實力,勇氣源自於信念!
eychung wrote:
BMW 能贏得消費者...(恕刪)

選配之所以稱為選配,就是非必要的配備,每位買家都可能有不同的選擇。
將所有的選配都變標配,當然也是一種銷售手法,只是必然會反應在最終售價上,那對不需要這些配備的買家而言,難到不是種強迫消費?
雙B不過是廣大汽車市場上的兩個品牌,選擇雙B也不必然代表必須對所有選配照單全收,這與買不買得起無關,純粹是需不需要而已。
能夠在本質好的車上,融入競爭對手之長,對消費者而言難道有害?
信心源自於實力,勇氣源自於信念!
奇怪.為什麼你連復制選配表都能復制錯誤呢?怪怪的.價錢怎麼差那麼多.沒那麼貴啦.昏倒

dahherwang wrote:

是否是炫耀財,不同...(恕刪)


完全同意D大的說法,
如果BMW是你心中除之不去的魔鬼...
就努力 Making money to get it !!
只要賣的掉,都是合理價格,
或許泛德也可考慮像保時捷的方式,
空車+- option equip.歡喜甘願
那或許進入門檻會低些
奇怪為何5系列給我的感覺是2百多萬的價值沒想到要34百萬
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