雙 B 在台灣很成功的被營造出高級, 財富地位, 成功人士的象徵. 售價也逐年水漲船高. 很多人說, 買的起就是買的起, 不會在乎價格怎麼訂. 對於剛發表的新 5 系列, 下面這張選配價加一加剛剛好 120 萬, 而基本車價是 266 萬起跳.

我承認我是買不起的, 只純欣賞德國名車. 好奇想問一下 BMW 車主 (理論上應該經濟能力都不是問題), 您真的覺得基本車價再加這些選配價, 是很 okay 的, 來表彰事業成功與地位?

BMW 車主覺得這選配價合理否?

原圖出處: http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10675

我個人的感覺是....價格實在有點誇張 (所以我才會是買不起的那個層級)
既然選配就是不必要的,不知道有多少折扣空間?
合理不合理應該看個人吧 , 我認為還可以 , 應該還有"意價空間"吧@@ , 個人最在意這個 , 可能是身為中國人 買東西一定都要殺一下
記得之前看了 SAAB 就只為了送安全座椅 , 非必原廠 , 業務點頭就付現金 ,過程就不多說 , K一摸G 問題 , 結果隔天 到了BMW 下定一台 = = .... 不久後又去下定一台 @@
成功蓋起一座樓!你就是贏家~ 鼻子別被牽著走。
選配只有這幾項嗎??

記得當初去看新的E-class時

標配表 是 2頁

選配表 居然有 3頁

選配比標配還多


乾脆賣個空車殼算了~
順手捐發票 救救老殘窮、隨手關電腦 救救北極熊
沒啥合不合理........願者上釣


參考一下 :
永業 Porsche 的 選配PCCB 定價 = NT$ 580,000
最近身邊朋友一個牽了5系列一個牽了3系列,跟業務也算認識很久了,個人聽下來只能說品牌成本占很大因素。

有些成本和利潤的計算,不是幾趴再算,而是幾倍。

當然,可以說要考量品牌、品質、保固、服務等等成本。

所以,只有我們這種窮人會去算成本。

很多有錢人是沒有成本概念的,他們在意的是甚麼身分、甚麼場合、要搭配甚麼東西。 XD
1. 既然是選配,那就不存在強迫買單的問題。
2. 姑且不論價格是否過高,但既以彰顯財富為目的,那就必須價高,才足以彰顯呀!
3. 其實汎德一向不主推客製德訂選配服務,由業代的角度也是以售出即有獎金入袋的現貨車為主,故以價制量應是合理推測。
信心源自於實力,勇氣源自於信念!
洋蔥果醬 wrote:
選配只有這幾項嗎??

汎德於3/30發出的選配單足有9頁之多,而電子媒體只列出了數項而已。
選配本就是非必要之物,若全部變標配,必然會反應在價格之上,只怕又有買家質疑有強迫買單之嫌!
信心源自於實力,勇氣源自於信念!
enz♂ wrote:
沒啥合不合理.......(恕刪)
參考一下 :
永業 Porsche 的 選配PCCB 定價 = NT$ 580,000

enzo大!比起來永業 Porsche 有誠意多了!
E63選配要價720,000
lin8810 wrote:
雙 B 在台灣很成功...(恕刪)


lin 桑


有錢人的錢 真的比較好賺啦


標準單 都賺不ˋ到神麼錢 比來比去
乾脆選配 賣十台 是有幾台會全選到 讓你搞不清楚行情 不然賺什麼

商人 不就是玩加加減減的遊戲來賺利差
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