潛水者 wrote:
說真的，
我覺得對...(恕刪)
哈哈哈...
真是妙招...
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台灣人很敏感
被叭一聲, 就等於認為被 "幹譙"一聲
被叭兩聲, 就等於被 "幹譙"兩聲
....
所以台灣人..."被叭"....與...."叭人" .... 是可以成為一個很大的研究論文的 (研究台灣人的怪異心態與反應)
台灣人是...只要你比我"小漢"(比我菜), 你就不可以指責我 (即使有犯錯)
台灣人最不喜歡被人看不起... (但又只有少數人願意奮發向上的)
所以多數人都有一種隱忍的心態, 常會留意對方"講話"是否有瞧不起我的感覺....
所以原本簡單的"叭叭"提醒聲, 在台灣會變得很複雜~
"請"他(她)讓路, 都會被誤認為是"叫"他(她)讓路--->(閃開點!)....
然後被叭的他(她)會認為 : "我為甚麼樣讓你";"輸你" (台灣人怎麼那麼會容易聯想到這裡?^^)
尤其是歐系的喇叭(BMW更是箇中翹楚), 那種" 叭人"的聲音....
對台灣人而言, 根本就等於是被狂吼式地 "幹譙" ....
當被叭的人發現"叭"我的人是比我"小漢"(比我菜)的, 那劇情就很有邏輯地等於版主所發生的情形^^
所以發版的版主, 你可能要先學習一下叭人(車)的技巧, 用一種柔性的技巧...
以免傷害到台灣幼小易受傷的大男(女)人的心態...
BMW絕對不是原罪, BMW的"喇叭"才是原罪, 哈哈.....
但相反地, 如果你真的利用BMW的"喇叭"-----> 來叭人...且叭的很不禮貌的話 (可從頻率的起承轉折聽出)
那發生衝突的引爆點...真的也是需要被檢討的一部分~
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