Sprint Zagato wrote:
1987 E30 M...(恕刪)
相當認同大大的分析
不過以U-car上的報導看來汎德打算和135i一起進
我怕汎德就是打算以135i來墊高1M的售價
看看E92 M3降價前血淋淋的例子......M字招牌加上沒有同級競爭對手的下場
還好1M沒有M DCT不然總代理應該更肆無忌憚
SZ大講的marketing issue我想很多車友都懂
但汎德就是很會裝傻，仗著是M car就把定價往上拉
當然配備一定是會給到中上以上，但其實1M據原廠表示也沒有太多選配
且這些少數的選配中還有一堆台灣沒有辦法選的BMW online、BMW assist等服務
就看汎德怎麼操作了
原廠先前很強調1M的定價是：“在135i和M3中間，且明顯的靠向135i那一端”
既然現在同是coupe的E92 M3還在遙遠的465萬
135i則幾乎一定比130i停止引進前的22X萬高
那我還是覺得要300以下很難
反之如果真300以下，應該就會不少基本教義分子搶購囉
