lin8810 wrote:
能說一下嗎? 半年...(恕刪)
跟你說一下售給車行的行情吧，08年的EX只剩一百出頭了，可怕吧！
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xinchun1980 wrote:
小弟一女性友人最近考...(恕刪)
xinchun1980兄
我是KEN~
有空也歡迎您和朋友去x1俱樂部晃晃阿.....我們也會辦活動
我們有X1女性車主可分享心得喔~而且越來越多囉
http://bmwx1.freebbs.tw/
我投x1一票~我在購買x1前試過很多車型(也包含EX35的試開)~最後自己評分表最高分給了x1....
至於柴渦的聲音(其實只有起步一瞬間和外面怠速有聲音)~我們那邊10個有9個都不覺的是個問題~還比他牌安靜了~bmw隔音讓這問題淡化了~尤其中高速還有些類似直六的聲浪~若是在意的話~可買汽油18i或28i(2.0T)~給您參考喔.
愛車BMW X1 20d 柴油渦輪(S)台北愛玩車~愛運動的KEN
BMW X1家族:http://bmwx1.freebbs.tw/
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絲絨黑 wrote:
2.0柴油引擎很吵
這位女性友人有坐過別人的現代Tucson
她對車內車外的柴油嗲嗲聲無反感
不知X1有沒有比Tucson大聲
Nearbar wrote:
你們也沒問我啊！
直六到柴油雙渦輪，還在習慣，尋找樂趣中
哈~Nearbar大
別人有問過您啊
只是您當時都不講....
還在習慣，尋找樂趣中
言下之意是
不太確定喜不喜歡?
或是跟330比有明顯差距?
chtiscott wrote:
如果純粹以動力論,堪稱猛爆.然方向盤手感太輕...(恕刪)
如果有像歐洲的EX有柴油動力
應該會比較適合女生
至於方向盤輕好像女生會比較喜歡
betterchu1982 wrote:
最終還是選擇EX"25
EX25應該比EX35更適合女生
可惜台灣沒有
X3man wrote:
應該是相當有個人風格的女性友人
LEXUS RX350也是可以參考看看
哈~是滿有個人風格的
RX也是好車,但其順位在她的LIST中會排在FX35後面
而FX RX似乎無法停她的機械車位
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agw0121 wrote:
對喜歡玩電子配備的人來說,實在是由奢返儉難
對她比較重要的應該只有音響品質和USB插槽而已
其他好像不太會用到
X1在內裝上要達到EX的水準好像要再開十幾萬
invent0831 wrote:
如果是330VS G37
G37的對手可能是未改的335
這台車目前排第三順位
如果排除實用性
就會排第一順位
skypower888 wrote:
若是在意的話~可買汽油18i或28i(2.0T)~給您參考喔.
KEN兄您好啊~
X1車主們對此車的熱情真令人印象深刻~
我今天會找時間去註冊
汽油18i或28i(2.0T)?
可否請教一下目前台灣買的到的X1有哪幾種選擇?
柴油的中低速操駕樂趣
應該會比較適合X1這台車
聽說23d的方向盤比20d輕手(忘記在哪看到的)
對女生來說應該是個優點
而且如果價差不大
多一點動力應該是好的
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xinchun1980 wrote:
哈~Nearbar大 別人有問過您啊 只是您當時都不講....
還在習慣，尋找樂趣中
言下之意是 不太確定喜不喜歡?或是跟330比有明顯差距?(恕刪)
哈哈，那時對方在對我嗆聲，
我怎麼會因為人家嗆我就得乖乖報身家呢？客氣的問，或朋友問就簡單可以答啊
還在習慣，簡單說應是柴油引擎特性與汽油引擎不同。
為何我說很好開？
1. 這顆引擎幾乎沒有渦輪延遲（這點也勝過很多汽油渦輪車）
2. 動力輸出完全一直線！中低速40.8扭力銜接到高速204馬力，像走樓梯一樣曲線非常平穩。
3. 若按照柴油引擎特性緩步踩深，一路到時速200是很穩定的上去，也沒有明顯的變速換檔落差。
4. 不特意飆快，一般駕駛包含山路時速100內幾乎都在2000轉內搞定。（山路不瞬間加速也不到2500轉）
5. 所以一般人開，速度幾乎是按油門深淺來掌握，簡單到不行。
但若要飆快與攻山道？
那2000轉即有40.8扭力很引人遐想！
但那轉速並沒特別引擎聲浪可辨別，若一昧大腳到底感覺吃到的是高速204馬力，
反而沒有逐步踩深的那種加速一直線順暢感！（且據說頻繁大腳反而不利柴油引擎保養）
所以善用2000~2250這段扭力高峰、待速度拉起後再踩深讓馬力發揮？
無法像之前直六那樣聽聲浪、好像得一直瞄轉速表控制腳力，還不習慣跟直覺！
以前，只要專心聽聲浪控制腳踩看前方就好！覺得比較快又俐落
最後補充一下：
X1不加天線時（154.5cm），155cm停車限高是OK的。加了天線會多2.8公分變成車高157.3cm，我的沒加天線但停車塔155cm一直在停。
X1 23d方向盤有額外動力，雖沒日系車輕，但就是BMW的感覺
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