等了三個月的德訂318D (Part III)

hours76 · 2011-07-08T01:17:06+08:00

自找麻煩加了幾個小選配，就這麼多等了三個月終於飄洋過海而來。不過可以自己客製化自己要的車子，這樣的買車方式還是令人愉快的。看圖先...看不出到底哪裡不一樣對吧，哈哈。因為我都加選一些看不太出來的東西：M 款方向盤電子伺服轉向系統268 款式的鋁圈內外防炫後視鏡兩片式扶手定速系統想選最後卻沒選的配備 :~跑車式座椅免鑰匙啟動USB iPhone 介面高級一點的喇叭自動轉向頭燈不想要卻一定要的配備：HID 頭燈不過整體來說，加選後的結果車價還是令人滿意的，感謝業代有耐心的陪我為這台小車東湊西湊。先這樣，睡覺去，之後再發表開了一個星期的心得。Part II ===========================老實說船期有點延誤，加上小改的 C Class 推出，老實說真的有猶豫了一下，因為很多東西在 C Class 都是標配，外型又把原有的缺點改掉了，加上又推出了 C180 這個級距，真是差點就...Anyway, 來說說選配的一些想法：M 款方向盤其實原來試駕的時候，標配的方向盤剛好有點小瑕疵，摸到粗粗的地方實在不爽，加在上看到旁邊 Z4 的 M 款方向盤看起戰鬥力就暴增，摸起來皮的質感也比較好，所以就給他催下去了。必選，讚！電子伺服轉向系統也是試駕車讓我感覺方向盤頗重，所以想說加選看看會不會變輕點，結果是又是一個讚。鋁圈原來的鋁圈我覺得雖然可以接受，不過選配的過程發現只要加點錢就可以換成自己覺得更漂亮的 323 那款 268 鋁圈，其實我對 17, 18 吋鋁圈沒有特別偏好，以前改上去的原因也只是因為外型，既然這個小而美的話，那就他囉，坐起來更 Q 。防炫後視鏡常晚上跑北高長途高速公路，也常遇到天兵開大燈佔內線，所以為了保護自己的眼睛，只好忍痛內外都改成自動防炫後視鏡了，不過好像貼了隔熱紙的關係，晚上看起來還頗黑的，所以好像有點過頭了，傷腦筋。兩片式扶手視覺上覺得比較優一點，原來一整片看起來有點怪，而且兩片式的駕駛座這邊可以往前拉讓靠手的面積增大，應該可以增加長途旅行的舒適度。定速系統這是猶豫最久的，其實基本上一般的行車這幾乎是用不到的，新一代的 ACC 自動跟車還比較有趣點，因為這個定速只要因為靠近前車而採煞車，就自動解除了。後來還是衝下去的原因，也是因為長途旅行有時候在少車的路段，靠定速可以讓右腳休息一下，所以最後還是加了。跑車式座椅開這種車想當然爾要求的是操控性，包覆性不好的椅子在彎道上大概就讓人沒啥勇氣凹下去，加選這組椅子包覆性可說是好很多，腰際可以調整夾緊的程度，腿部還可以延伸支撐，本來半套電動椅也必須升級成全電動。後來沒加選的原因是怕家人做起來太熱，或覺得椅子擠，所以作罷。不過原來的椅子也還不錯，可以調整的角度還挺多的，已經夠我使用。免鑰匙啟動這是我最後悔的，因為當初業代說這很貴，也就沒有再追問下去，但是免鑰匙真的很方便，有 Start-Stop 的按鈕本應就要 Keyless 才對 ^^USB 介面本來是想說要讓 iphone 可以跟音響連動，不過查了一下要加選 iDrive 才行，那當然只好作罷，還好我聽音樂也鮮少選來選去，一片 MP3 到底就夠用了，不行的話還是有 Aux in 可以接。高級一點的喇叭喇叭可以加選還分了兩個等級，沒選之後害我聽過 C Class 標配音響之後更擔心沒升級喇叭會不會聲音很慘，但是選上去又是天價，加個高音喇叭就要多六萬塊，再上去 harman kardon 就不用說了，C/P 太低，只好作罷。還好最後車子到手馬上設定收音機聽聽看，ok 啦（大概我是木耳）。自動轉向頭燈奇怪，業代跟我說德國原廠不給台灣