我能從德國和美國用海運的方式帶回全新的BMW嗎?

東方浪人

75分

31樓

東方浪人

個人積分：75分

文章編號：33101777

我有個朋友
就是從事類似的行業
車主可以指定你要的車種
幫你驗車領牌辦到好

上次開了一台nismo 版的370z……
真的是銷魂…

So What?

8分

32樓

So What?

個人積分：8分

文章編號：33101940

阿囉哈123 wrote:
最近將有機會前往德國...(恕刪)

如果樓主想要自己進口的話就找代辦吧

找代辦省時又省力

不過我建議既然都要自己進口了

那就買x6m吧 100分

malinger0316

102分

33樓

malinger0316

個人積分：102分

文章編號：33102109

德國不確定
美國這邊的經銷商不能讓你直接外匯
他們會跟你簽買賣合約書
就是新車不讓你一年內外匯出去
如果有抓到就會有吃上官司的可能性

除非你有認識特別管道
才有可能運新車近來台灣

但是就以台灣海關來講
你的車子是新車
離岸價格也不是你填了就算
基本上遇到好的海關就大不了新車價的100%不折價扣稅
如果遇到壞的海關可能就給你算高一點的離岸價格來報100%的稅金

所以你真的覺得划算嘛?

比爾蓋飯

83分

34樓

比爾蓋飯

個人積分：83分

文章編號：33102208

看完這一篇，我只想知道

到底是先小氣才變成有錢人、還是有錢之後就會變小氣

拜託幾百萬的車都買了，還在計較那一點小錢，樓主不是一秒幾十萬上下嗎?

bob1103

8分

35樓

bob1103

個人積分：8分

文章編號：33102238

ozh818 wrote:
目前柴油車~容易驗過的大概就只有賓士的Bluetech.

請問，真的有代辦公司，辦過柴油進口了嗎? ( 悍馬貨車牌不算)

qeon

6分

36樓

qeon

個人積分：6分

文章編號：33102464

MaxChen0519 wrote:
以殘值作為報關的價值就很有的空間
中華民國萬萬稅，報關價值少一萬，辦進來總價就少兩萬
真的有心，買台全新的閒置一年，就算里程數是0，就不是全新車了
...(恕刪)

不要誤導, 中華民國海關是用美國中古車聖經藍皮書來定二手車價的...
你是可以找到mileage很少但年份很高的車
然後二手車價較低來爽
但是一點"空間"都沒有...

再者自帶驗車比較麻煩
當然全代辦就簡單了
花錢消災嘍

所以就我觀點, 要帶就帶台灣沒進的車種...

赤炎翼天使人

1分

37樓

赤炎翼天使人

個人積分：1分

文章編號：33102591

阿囉哈123 wrote:
最近將有機會前往德國...(恕刪)

這樣真的有比較便宜嗎？

約便宜多少啊！？

獵鹿人

1分

38樓

獵鹿人

個人積分：1分

文章編號：33102779

只要有錢
你甚至可以連M60A5都帶回來

帥氣的阿果

1分

39樓

帥氣的阿果

個人積分：1分

文章編號：33103730

從美國進口較方便:
1. 如果有親友在美, 可將車子放在親有那一年. 可減較多關稅
2. 美國報價較便宜, 例如X6M 從US$90300起跳, X5M US$87250起跳. 當然有些你要選配.
3. 留學生優惠早已取消
不如找個代辦幫你吧, 較省事. 不怕麻煩也可以自己試試.
當地買車-->找託運公司-->定船期-->運至港口(上船)-->抵台(報關/ 通關, 這段較麻煩:所有車籍資料,驗車等)-->到手-->上街拉風!!
Good Luck~

bakr

25分

40樓

bakr

個人積分：25分

文章編號：33103931

1. 進口舊汽車折舊計算方式與折舊率對照表

2. 稅目包括:
(1)完稅價格(CIF) = FOB(汽車折舊後的價格) + 運費 + 保險費
(2)進口稅 = 完稅價格× 17.5%（進口稅率）
貨物稅 = (完稅價格+進口稅) × 25%（排氣量2,001CC以下者 ; 2,0001CC以上記得是30%）
營業稅 = (完稅價格+進口稅+貨物稅) × 5%
推廣貿易服務費 = 完稅價格 × 0.04%
(3)進口稅總額 = 進口稅 + 貨物稅 + 營業稅 + 推廣貿易服務稅

我能從德國和美國用海運的方式帶回全新的BMW嗎?

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