BMW M Performance diesels 發表! - M550d, X5 M50d and X6 M50d


kaosps2 wrote:
750Li也才五百出...(恕刪)


750LI目前牌價是641萬唷 , 不是伍佰出頭 ...

以小弟的猜測 , 目前535d在台售價445萬 , M5為689萬 , 那至於550d我認為應該會落在550-600萬之間 ...

alec1 wrote:
這幾部車誇張的不是性...(恕刪)


!!
真的是吃油怪獸..

lincs wrote:
!!
真的是吃油怪獸..



沒睡醒?

a76381 wrote:
沒睡醒?


可能看反了吧

那油耗真的低的嚇人

導致看成是一公升只能跑那樣的公里數

拿柴油車 跟汽油性能車款的油耗比 當然覺得省油阿

柴油車一般都不會拉到高轉 一班巡航 比較省油

但拿來作為性能車款了 如果檔檔拉轉 一樣耗油吧
不知底盤和後差速器有沒有和M5還有X5M X6M看齊啊
沒有DCT實在可惜
實在超兇悍的啦
好誇張的油耗啊
BMW的柴油引擎也太強了
鮪魚鼠 wrote:
BMW這系列,
就我看來其實就很類似Q7 V12 TDI模式

Quattro GmbH/M GmbH背負太大的歷史包袱與含意
Q7 V12 TDI都已經在Quattro GmbH專屬Neckarsum產線生產
但並未掛上S或RS銘牌

M Performance目前看起來不像是M GmbH產線生產
當然還得等進一步訊息或車身碼確認
但車名有掛上M字樣這點,還是跟Q7 V12 TDI的情況不太一樣
handsomeone wrote:
拿柴油車 跟汽油性能...(恕刪)

不能這樣說吧
油耗測試都有一定的標準,要比較當然都是以測試數據做參考
如果要說拉轉速的話汽油車拉起來油耗更驚人啊
原廠駕訓課M3都可以拉到39L/100km了

kkk54321 wrote:
不知底盤和後差速器有...(恕刪)

目前新聞稿中並沒提到M Performance有配置M後差
看來這是底盤配備上和正M car最大的差異
不過倒是有提到X5/6 M50d 標配後軸氣壓懸吊與自動水平
這個加速成績是不管油耗或其他過程結果如何,只求最佳加速成績...

這個油耗成績是不管性能或其他過程結果如何,只求最佳油耗成績...

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