2/1 開始認真習慣....那一條

看來,貨運固定帶得稍微準備一下,不然就紅色的塑膠繩不知道可不可以代替一下,
把後座的一干人等通通打包固定起來.
你一天是坐幾次後座?
繫一下才幾秒鐘,
到底有什麼好為難的?

真搞不懂這些人在想什麼,寧願花時間打嘴炮,
也不為了自己的生命安全多想想!
台灣製造 wrote:
雖然後座幾乎沒在載人...(恕刪)


有錢不怕罰,可以不要繫安全帶啊
萬一那天出車禍,請不要後悔為什麼不繫上安全帶

ps.犧牲一位權貴的生命換來這條法律,誰比較值得?
簡大頭

darren0324 wrote:
我家如果滿載是六人,後座四人要怎麼繫安全帶呢??
開兩台車又有違政府推動的節能減碳


你可以建議政府,
自小客是6人座....
你是來搞笑的喔...

darren0324 wrote:
白X是啥?有GUTS...(恕刪)


現在很多這種
想嗆又怕被告
直接回報正名比較快

darren0324 wrote:
白X是啥?有GUTS...(恕刪)

一般轎車..是沒有如果的..滿載就是4-5人..
不會出現6人..
所以別問如果..
還有說你白x的板友答案是正解
很好奇如果後座多裝上一條超長的安全帶~可以從一邊繫到另一邊~中間裝幾個插銷~那這樣一條全包了~這樣不知道可不可以過關~
或是裝上跟大怒神一樣的那種由上到下的安全銬~
Ranma wrote:
其實回歸本題, 全車...(恕刪)
只是大家都不重視, 非要等到名人出事才要立法




不是 大家不重視
而是那些達官貴人 因為出事的不是他的親朋好友
他們才懶的修法
這次 如果不是 國父孫女車禍
他們根本不會修這條法律

而且說真的
台灣的交通意外 如果要降低
道路先搞平吧..
很多都是為了 閃坑洞 不然就是 突然被水溝蓋撞到..
所以 道路 只要先搞平 絕對有幫助安全

現在 就看 哪幾個達官貴人的親朋好友 因為壓到坑洞 或 撞到 水溝蓋 死亡
這樣 就有人 會出來 說要求 政府一個月內 把台灣的道路全部比照外國的水準修整到平穩
明明是為了人生命安全的考量
繫個安全帶有那麼難嗎??
就像以前安全帽開始要求要戴時
也是抱怨連連~但是現在有人感到奇怪嗎?
真正的問題是車禍死亡率是不是真的有下降~~

darren0324 wrote:
白X是啥?有GUTS...(恕刪)


XX 滿載6人 後座沒4個安全帶??? 那就去檢舉車商吧!!!
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